9月5日，昆明市自規局公布了昆明理工大學新迎校區控詳規修改方案，和兩年前批前公示的控詳規修改方案相比，又有了不小的變化，其中昆明理工大原有建筑的拆除規模變小了，尤其是在米軌鐵路南側，上一版方案中被規劃為住宅用地的部分地塊，如今又成了高校用地，其實就是保留原有建筑，由此帶來的結果是可開發用地變少了，規劃的中小學用地也變得很不規則。
昆明理工大學新迎小區控詳規修改后學校位置變更，住宅開發面積減少
2022年批前公示的昆明理工大學新迎校區控詳規
根據調規說明，此次規劃調整是結合高校資產處置需求和昆明理工大提出的新迎小區拆改留情況進行確定，涉及高校用地調整為二類居住用地和中小學用地。
從調規公示的拆改留示意圖（下圖）也能看出，在米軌鐵路以南地塊上，需要拆除的建筑（粉紅色部分）與需要保留的建筑（橙色部分）和需要改造的部分（綠色）交錯在一起，這也就導致上一版規劃中原本位于地塊中間的中小學用地（51班9年制學校），在最新規劃中呈現曲里拐彎的形狀，土地面積倒是也增加了1000多平米。
昆明理工大學新迎小區現有建筑拆改留示意圖
而且這所學校也并非完全新建，而是部分利用昆明理工大新迎校區的校舍，比如投入使用時間不長的新綜合教學樓就被保留，成為未來9年制學校的一部分。但有個問題是現行中小學建筑的技術標準規定，中小學教學樓不宜超過5層，而昆明理工大的新教學樓是一棟11層的高大建筑。
昆明理工大新迎校區綜合教學樓將被保留，成為9年制51班學校的一部分
規劃調整后，住宅用地總共有5宗共255.6畝，占新迎校區總面積的接近一半，雖然看似不小，但其中有3個住宅地塊其實是原來昆明理工大的教職工住宅區，實際真正可以開發的只有兩宗共194畝，其中米軌鐵路北側有一宗，面積是102畝，容積率3.5，限高100米。米軌鐵路南側，臨環城東路和白龍路有一宗，面積91.3畝，容積率也是3.5，限高100米。
值得注意的是在白龍路和米軌鐵路交匯點西南側有9畝商業用地和3畝加油站地塊，這里原本就有一座中石化加油站，9畝商業地塊上也本來就有建筑，被昆明理工大保留下來，看起來是打算利用米軌鐵路和附近的地鐵4號線白龍路站做商業文章。
昆明理工大新迎校區大門口的老教學樓將被拆除
昆明理工大新迎校區從列入改造開發范圍到現在，已經有兩年多時間了，上一次規劃調整還是2022年底的事情，到昨天控詳規調整方案正式公示也接近兩年，期間經濟形勢、房地產市場形勢都發生了翻天覆地的變化，這可能是規劃方案再三調整的主要原因。
昆明理工大新迎校區如何開發、何時開發，可能還涉及到昆明理工大和盤龍區的討價還價，兩年前房地產行業形勢尚好，政府比較積極，所以上一版規劃方案拆除規模更大，可是如今不同了，昆明理工大需要處置新迎校區土地資源來獲得建設嵩明校區的資金。根據2023年云南省教育廳公布的昆明理工大嵩明校區建設項目（一期）可行性報告，嵩明校區的估算投資高達24.38億，資金來源為處置新迎校區土地收入及自籌。
昆明理工大學雖然已經有嵩明校區，但新建校區在2022年才正式與嵩明縣簽訂協議，新校區占地1503畝，分批建設，最初計劃在今年8月底建成，但可行性報告去年才獲批，土地也是去年才取得，而嵩明縣政府發布的信息顯示，昆明理工大嵩明校區（一期）直到今年2月才獲得建設用地規劃許可證，用地規模為819畝。
拿地并獲得建設用地規劃許可后，嵩明新校區建設將將進入快車道，但修建新校區花費巨大，昆明理工大必須加快新迎校區土地資源的變現步伐，如今控詳規調整方案公布后，土地處置和改造開發可能會加速進行。
如今的懸念是，新迎小區這么好的地塊，哪個開發商來干呢？
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