春城晚報-開屏新聞記者28日從昆明地鐵建設管理有限公司獲悉，昆明地鐵1號線西北延長線人民西路與西昌路交叉口三期第二階段施工將于2022年8月1日開展，三期二階段施工內容將于2022年9月15日結束，計劃2022年9月16日轉入第四期圍擋施工，工期至今年11月30日。
車站主體結構已封頂
昆明地鐵1號線西北延長線在人民西路與西昌路交叉路口設置車站，與3號線形成T型換乘節點。本站沿西昌路地下敷設，長167m，標準段寬21.7m，為地下二層島式車站，總建筑面積11724.78㎡。共設6個出入口，兩組風亭。
目前位于人民西路與西昌路交叉路口南側的地鐵車站主體結構已封頂，已具備圍擋局部回收、還路于民的條件，三期二階段圍擋內將開展頂板回填、管線回遷、路面恢復等工作；同時北側拆遷工作已結束，現正在開展建筑垃圾清理、路面硬化等工作，計劃2022年8月1日與人民西路南側圍擋同步調整。
三期二階段圍擋示意圖
在完成人民西路與西昌路交叉路口南側的管線回遷、路面恢復等工程后，計劃于2022年9月15日，再次將南側圍擋回收35米，圍擋回收后將開展地鐵右線區間的盾構機吊出、路面恢復、管線回遷等工程，計劃2022年11月30日完成南側施工。
第四期圍擋施工示意圖
為合理組織西昌路和人民西路的交通，人民西路與西昌路交叉路口北側圍擋將待南側圍擋回收后再行實施圍蔽，計劃2022年9月16日與南側圍擋同步調整。北側圍擋后，將立即開展管線遷改（保護）、路面蓋板系統的施工。
加寬人民西路行車道
人民西路與西昌路交叉路口第三期二階段圍擋回收工作，將在現狀第三期一階段圍擋基礎上，東側圍擋向西回收3.5米，增設1條左轉車道，圍擋西側左轉車道轉換為由北向南的直行車道；北側圍擋往南回收2.9米，加寬人民西路行車道路；南側圍擋往北回收22.41米；路口東北側征地范圍內圍擋往東回收至人行道路邊。
本期南側圍擋長127.1米，占用道路平均寬度14.78米，占用道路面積約1763平米；北側圍擋長122米，未占用道路。南側圍擋為西昌路雙向9條機動車道+1條云大醫院專用道+2條非機動車道，局部段落為6條機動車道+1條云大醫院專用道+2條非機動車道。
增設2條南向北左轉車道
人民西路與西昌路交叉路口第四期圍擋主要是在第三期二階段圍擋基礎上往南回收55米，路口增設2條南向北左轉車道，設置緩沖禁停區域（用鐵隔離墩進行隔離），并恢復路口南入口的人行道及非機動車道；南側圍擋長70米，占用道路平均寬度12.2米，占用道路面積約930㎡；南側圍擋為西昌路雙向10條機動車道+1條云大醫院專用道+2條非機動車道，局部段落為6條機動車道+1條云大醫院專用道+2條非機動車道（保持原狀通行）。
同時新增北側圍擋，長111.5米，占用道路平均寬度19.8米，占用道路面積約2330㎡；北側圍擋后，西昌路設雙向8條機動車道+2條非機動車道。
最快月底實施南側圍擋施工
在上級行政主管部門的指導和支持下，本次交通疏解各項準備工作已基本就緒，施工單位將于2022年7月31日在實施南側第三期二階段圍擋施工，圍擋施工預計持續約45天（2022年8月1至2022年9月15日）；計劃于2022年9月16日實施南側第四期圍擋，圍擋施工預計持續約76天（2022年9月16至2022年11月30日），同步開始北側圍擋施工。
施工圍擋期間，請廣大市民提前規劃好出行線路，為避免擁堵盡量繞行，在該路段通行時請按照交通指示牌和現場交通管理人員指揮。
昆明地鐵建設管理有限公司供圖
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