昆明有了第二條“多車聯動式掉頭”道設在廣福路與海埂路交叉口

都市時報2023年10月13日 16:30

交通改善前

交通改善后本組圖片昆明交警微公號

都市時報訊（全媒體記者楊文爽） 10月12日，昆明公安交警在廣福路與海埂路交叉口設了第二條“多車聯動式掉頭”車道，提升路口通行效率。

10月12日上午11點，廣福路與海埂路交叉口的南口廣福路上，設置了“依次排隊，聯動掉頭”提示牌，由南向北的掉頭車道上，畫著5個掉頭車位。記者觀察到，少量駕駛員會將車直接駛入掉頭車位等待，但大部分駕駛員猶豫不敢向前，大都在最后一個車位處掉頭，看起來并不熟悉。

昆明公安交警堅持按照“一點一策”的原則，針對廣福路與海埂路交叉口存在掉頭車輛多、掉頭車道無法滿足需求，導致掉頭車輛排隊占用其他車道，致使路段交通擁堵的問題，實施“多車聯動式掉頭”的交通組織措施。首先，在車道分界處設提示牌，提醒車輛駕駛人駛入最前方的掉頭車位進行掉頭；其次，在提前掉頭點前方設置掉頭信號，并與前方路口信號進行聯動，減少掉頭車輛與直行車輛的沖突，確保掉頭車輛安全，努力提升路口車輛通行效率。

※小貼士

什么是“多車聯動式掉頭”

“多車聯動式掉頭”又叫串聯式掉頭，是指在掉頭車道里設置多個掉頭車位，掉頭車輛駛入掉頭車位后，當掉頭信號燈亮時，位于掉頭車位的車輛可同時掉頭。

“多車聯動式掉頭”怎么走

“多車聯動式掉頭”的目的，是在同一信號時間內，最大限度地保障車輛通行，其核心就是前車不能阻擋后車駛入掉頭車位，前車掉頭需要駛入最前方的掉頭車位進行掉頭，將后方掉頭車位留給后車，確保在同一時間內讓更多的車輛通過。

“聯動式掉頭”時

需要注意什么

需要掉頭的車輛在進入路口時，要注意觀察路口標牌，按照指引進入掉頭車道。

進入“聯動式掉頭”車道時，按序按號進入相應的掉頭車位進行掉頭，此時，應選擇最前方的掉頭車位進行掉頭。

掉頭前觀察信號燈和路況，確保安全。

當前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭，禁止在最后一個車位直接掉頭。

當掉頭車位滿時，后方掉頭車輛也需要依次排隊進行掉頭。