從云南省交通投資建設集團有限公司（以下簡稱云南交投集團）獲悉，截至目前，該集團資產總額躍升至9500億元，建成通車高速公路里程6180公里，年投融資能力穩定在1000億元左右，已發展成為“公鐵水空”一體聯動、綜合交通“投融建管營”一體發展的新旗艦，國企責任擔當得到充分展現。
謀劃綜合交通發展
強化全產業鏈“交投引領”
近年來，云南交投集團積極主動服務和融入國家戰略全局和云南全省發展大局，通過深化國資國企改革，采取并購投資等方式，不斷優化國有資本產業布局和結構調整，使集團產業從公路延伸到水運、航空、鐵路等綜合交通板塊，努力推動全產業鏈發展。
為充分發揮綜合交通全產業鏈鏈主企業作用，云南交投集團統籌整合規劃設計、投資建設、運營管理、經營開發、物資貿易、交通科技等全產業鏈資源，認真落實交通強國建設試點任務，形成集團高質量發展的新動能新優勢。
近年來，云南交投集團搶抓“一帶一路”、面向印度洋國際陸海大通道、面向南亞東南亞輻射中心建設等重大戰略機遇，深耕綜合交通主業，全力推進縣域高速公路“能通全通”工程收尾，加快推進“互聯互通”工程、怒江美麗公路綠道、麗江觀光小火車、百色水利樞紐通航設施等綜合交通基礎設施建設，助力云南公鐵空水現代化綜合交通體系建設穩步向前推進。
圍繞綜合交通全產業鏈拓展相關多元業態，不搞盲目多元化發展，云南交投集團聚焦做強做優通道經濟和產融結合“兩翼”，不斷加強科技賦能、數字賦能，持續優化“交通+”發展模式，推動構建大交通、大通道、大物流、大金融、大數據多業態有機協同的大發展格局。同時，積極貫徹落實新發展理念，有序推進美麗中國、綠美云南建設的交投實踐，在全國率先提出并啟動實施培育和發展綠美通道經濟，推動企業提前布局新賽道，打造發展新引擎，在推動綜合交通可持續發展和地方經濟高質量發展上貢獻發揮品牌引領作用。
堅定科技自立自強
書寫創新驅動“交投方案”
目前，云南交投集團自主研發的收費機器人、互聯網+VR+AI智能學車仿真駕駛系統、智能安全監控和闖入預警一體化系統、智能通信箱等一項項成果在項目建設中廣泛運用；BIM系統、交通氣象監測預警與主動防控系統、“交投云”平臺和大數據中心等一個個平臺全面投入運行；上線全國首輛北斗ETC貨車、發行國內交通行業首個鴻蒙系統——路鴻OS發行版V1.0.0（RoadHome OS）、成為云南省交通行業級大數據中心……云南交投集團邁出一步步科技自立自強的堅實步伐，彰顯了集團在科技創新上的“硬實力”。
近年來，云南交投集團堅持創新驅動，持續實施“科技強企”戰略，加強技術研發和創新，構建完善的科研體系，強化數智賦能，不斷激發企業高質量發展的動力源。
據悉，云南交投集團為高規格搭建創新平臺，持續加強“大院、大所、大校、大企”資源協同創新，發揮資源優勢、強化創新驅動，先后與科研院所、高校智庫、央企、科技企業等單位建立省級及以上科技創新平臺13個，合力開展科技創新研究、技術轉移合作等工作，著力解決了綜合交通“投融建管營”全鏈條發展過程中的難題，參與了云南綜合交通特別是公路重大工程的設計、投資、建設，造就了杭瑞高速北盤江大橋、龍江特大橋、水麻螺旋隧道、渾水海立交等多個重大工程。
為高質量推動成果轉化，云南交投集團聚焦“能通全通”“互聯互通”工程建設，不斷加大科研經費投入，加快先進技術、先進管理、先進裝備的深度融合和推廣應用。
同時，云南交投集團積極主動貫徹落實新發展理念，緊緊抓住數字經濟這一發展先機，全面推進實施《科技賦能三年行動方案（2022—2024年）》，進一步優化科技創新布局，提升企業科技實力，著力加強智慧交通、交旅融合、交通+綜合開發、現代物流、新能源等全局性戰略新興產業發展研究，以搶占科技制高點為目標，開辟發展新領域新賽道。
落實“兩個一以貫之”
打造公司管理“交投范本”
近年來，云南交投集團堅定落實“兩個一以貫之”，制定出臺“11222”工作體系，建立“產權清晰、權責明確、政企分開和管理科學”的現代企業制度，把黨的領導落實到公司管理各環節、全過程，明確和落實黨組織在公司法人管理結構中“把關定向”的作用，以抓黨建、強管理、促改革、謀發展為主線，強化董事會建設和規范運行，不斷提升管理體系和管理能力現代化水平，著力打造公司管理的“交投范本”，確保集團沿著高質量發展的道路穩步前行。
云南交投集團全面實施抓班子帶隊伍、打造交投鐵軍的“3866”體系，立規矩、明職責、做表率，進一步明確集團公司的職責使命、發展目標，厘清黨委、董事會、經理層等各管理主體的權責邊界。全面完成了國企改革三年行動75項改革任務，創新構建形成了“標準化+云南交投特色”權責體系，改革經驗成效入選國務院國資委“案例集”。
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