晉寧火車站有望時隔3年再次恢復(fù)客運，疑似環(huán)滇列車即將開通

晉寧火車站，也即昆玉河鐵路昆陽站，自2019年1月5日起再無客車停靠，停止辦理客運以來，有望在時隔近3年后，于今年底再度恢復(fù)客運業(yè)務(wù)。

上個月，昆明鐵路在其官方微博透露，昆明鐵路局集團昆明生活段昆明車間對昆陽車站的站臺界限進行測量，確保滿足動車接發(fā)條件，為昆陽線按期順利開行動車組打下堅實基礎(chǔ)。

這條短短的微博透露了幾個重要信息，一是昆陽站又要恢復(fù)客運業(yè)務(wù)了，二是即將開行的不是普通火車，而是動車組。

昆明生活段對昆陽站站臺進行測量并重新標(biāo)記（圖源昆明鐵路官方微博）

昆陽站原本是昆玉鐵路上的一站，早在2014年就有客運列車停靠，并開辦客運業(yè)務(wù)。當(dāng)時，昆明站到蒙自北站之間開通一對往返列車，中間設(shè)4個停靠站，昆陽站就是其中一個。當(dāng)時，從昆明站乘坐普通火車，大約1小時可以到達昆陽站，比走高速還要快一些，票價也只要24元。

2016年，昆玉鐵路提速至200公里，昆明往返蒙自、河口以及河口往返大理的快速列車均在昆陽站停靠，在昆陽站辦理客運業(yè)務(wù)的火車也達到5對，從昆明站到昆陽的時間也壓縮到52分鐘，成為晉寧人到昆明的最主要交通方式之一。可惜好景不長，到2019年1月5日，隨著K9814次列車停運，昆陽站也停止辦理客運業(yè)務(wù)，迄今已有2年10個多月了。

昆陽站再次恢復(fù)客運，并且將開行動車組，與兩個因素有關(guān)。一是到今年12月，中老鐵路就將開通運行，這條國際鐵路的開行將對昆明鐵路樞紐的運營帶來許多變化，包括許多既有車次的路線和運行方式，昆陽站開行動車組與此不無關(guān)系。

另一方面，昆明早就有開通環(huán)滇池火車客運的構(gòu)想，目前環(huán)滇池鐵路網(wǎng)早就形成，無論是客運還是旅游都有比較好的市場基礎(chǔ)，而晉寧作為昆明最年輕的區(qū)，發(fā)展?jié)摿�巨大，卻長期只聽火車響不見火車停，在其他軌道交通短期內(nèi)無法建設(shè)的情況下，環(huán)滇鐵路開通，對晉寧、安寧以及西山區(qū)海口等地的發(fā)展具有重要意義。

昆明環(huán)滇鐵路網(wǎng)絡(luò)

昆陽站恢復(fù)客運后，將大大便捷晉寧區(qū)市民來往昆明主城。根據(jù)目前這條鐵路的設(shè)計速度，以及昆明鐵路官方微博透露的將開通動車組的信息，估計昆陽到昆明站的動車運行時間將在50分鐘左右，而目前同樣的路程如果開車走高速的話，即便不堵車，最少也要1個多小時。

如果昆陽站到昆明之間恢復(fù)客運后車次比較多，住在晉寧到昆明通勤上班就有可能。昆陽站在晉寧區(qū)城北，距離昆陽城中心很近，位置不錯，目前距離昆陽站最新的房地產(chǎn)項目是實地集團開發(fā)的常春藤項目，優(yōu)惠售價只要5000多一平方，只可惜這個樓盤因為實地集團資金鏈的問題，已經(jīng)停工一段時間了。

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