補充工程計劃2024年6月完工，昆明地鐵2號線二期何時能開通？

去年11月發布的地鐵2號線二期工程（變更）環評報告顯示，計劃2023年底完工。昨日，地鐵2號線二期補充工程的相關招標發布，提到計劃完工日期為2024年6月。也就是說，地鐵2號線二期全線通車最早也要到后年。

12月13日，昆明軌道交通2號線二期補充工程的施工及監理招標顯示，項目的初步計劃工期為明年2月1日至2024年6月30日。

補充工程起于寶豐站（不含），止于海東公園站（含），包括寶豐站（不含）-海東公園站（含）區間隧道土建，海東公園站車站土建、裝飾裝修、幕墻、站前廣場慢行接駁及景觀綠化、屋面綠化及鋪裝等工程；寶豐站（不含）-海東公園站（含）及出入場線風水電設備采購及安裝；寶豐站（不含）-海東公園站（含）車站及區間疏散平臺、供電、電梯、扶梯、站臺門、通信、綜合監控、自動滅火、自動售檢票等設備采購及安裝，信號設備安裝，車站附屬設施（包含導向標識、公共服務設施等），以及停車場門禁和動照系統等。

目前地鐵2號線二期主要剩余工程集中在補充工程涉及的寶豐站至海東公園站，以及火車站區間。兩段尚未進行盾構施工，好在補充工程的施工時間基本明確，但火車站區間啟動施工的時間還難以預估。

2號線二期為圖中灰色線路，起于昆明火車站站，止于海東公園站

昆明地鐵2號線二期建設于2015年啟動，最終確定的線路長度為14.285公里，均為地下線，行經南市區的官南、會展等片區，設置有昆明火車站、南壩站、玉龍站、小街站、廣福路站、葉家村站、六甲站、龔家村站、滇池國際會展中心站、寶豐站、海東公園站共11個車站。

2號線二期原計劃2020年通車，后又將通車計劃推遲到2021年，去年11月發布的工程（變更）環評報告披露，計劃2023年底完工。

此前，該線路的卡點在于火車站區間。8月底，云南房網發現，昆明火車站還建行包綜合樓工程鐵路公安臨時過渡用房的裝修工程發布了招標計劃，但截至目前，還沒有火車站行包房拆遷拆除的消息。

對照地鐵5號線的建設進度，只要2號線二期能在明年底之前實現全線洞通，大概率可以實現2024年通車。

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