一、城市概況及宏觀環境分析
【城市交通】 云南正在建設中的國際大通道為中國向印度洋開放提供了條件。“八出省四出境”的鐵路格局也已成形，首條出境準軌鐵路將于年底通車，連接越南鐵路網。
“四出境”：
中越鐵路玉溪—蒙自—河口線
中老鐵路玉溪—磨憨線
中緬鐵路大理—瑞麗線
中緬印鐵路芒市—猴橋線
八出省”：
滬昆客專、滇藏、成昆、內昆、滬昆、南昆
云桂、渝昆
昆明主城區已建成和納入規劃的地鐵線路共有6條；環線公路3條，繞城高速路1條，交通路網密集，目前地鐵已開通1號、2號線，6號線已建成暫未通車。
隨著2016年12月28日滬昆客專昆明至貴陽段、云貴鐵路昆明至百色段的開通運營，宣告了南方古絲綢之路上的紅土高原、國家“一帶一路”和長江經濟帶建設重要節點上的云南進入高鐵時代。
而全新落成的昆明新南站，是8條鐵路入滇、4條鐵路出境的重要樞紐，作為泛亞鐵路起點站，也將成為連接與南亞、東南亞地區交流的橋梁。高鐵開通將有利于云南新型城鎮化建設，促進經濟發展，勢必帶動周邊物流、旅游及房地產的發展，將以新南站為核心向四周輻射。如今南站周邊的地塊價值順勢升值，周邊的樓盤也將迎來升值空間。
飛虎大道規劃
飛虎大道主線總長7.62公里，實施寬度80米，北起關景路，南至滇池國際會展中心。南段工程于2015年5月30日正式通車，首期工程全長3.3公里，北起廣福路，南至環湖東路，路面寬80米，雙向10車道，可直達滇池國際會展中心。
南市區以“飛虎大道”為中軸，承接巫家壩機場片區發展之勢，西南連接五甲塘片區，延展至環湖半島昆明滇池國際會展中心片區，
整個巫家壩延伸到環湖東路的一個城市副中心， 結合面向南亞、東南亞橋頭堡的定位，打造升級它的區位和規格的國家級園區。下一步打造昆明城市次中心的一個核心區。
全國經濟概況
國民經濟運行總體平穩、穩中有進、穩中提質、好于預期。
2015年末全國大陸總人口13.7億人，其中城鎮常住人口7.7億人，占總人口比重為56.10%，比2014年末提高1.33個百分點。城鎮居民人均可支配收入31195元，比2014年增長8.2%。
2015年末昆明市常住人口667.7萬人。其中，城鎮常住人口467.7萬人，占常住人口比重為70.05%。2015年末昆明市戶籍人口555.57萬人。典型人口輸入型城市。昆明城鎮人口317.71萬人，占戶籍人口比重為57.2%。
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