早就計劃建設，并在一年前發布了招標計劃的環湖東路地鐵福保站人行天橋，暫時停止實施，而原因竟然是有關部門沒錢。
前不久，有居住在附近的居民在人民網地方領導人留言板詢問該天橋建設進展，官渡區住建局答復說，根據片區交通狀況，官渡區住建局本已計劃在萬科五百里小區至5號線福保站修建一座人行天橋，但由于相關部門資金緊缺，目前暫無實施計劃。下一步待資金寬裕后，官渡區住房和城鄉建設局將組織盡快開展建設工作。
地鐵5號線福保站設有的兩個出入口都位于環湖東路南側
地鐵5號線福保站一共設有A、B兩個出入口，但這兩個出入口都設置在環湖東路南側，靠近中海半島華府，環湖路北側的居民如果要乘坐地鐵，只能從很遠的十字路口繞行。
針對這一不合理設計，早在2021年，就有市民通過市長熱線建議改進，當時市長熱線給出的回應是待后期客流增加后，根據客流需求可考慮增設過街出入口。
2022年，片區居民再次提出地鐵出行不便的問題，官方給出的答復說，計劃在2023年新建一座人行天橋橫跨環湖路，連接萬科500里小區和地鐵5號線福保站。
去年4月，云南省公共資源和交易信息網發布了環湖東路福保站人行天橋建設項目施工的招標計劃。根據招標計劃，福保站人行天橋主橋長度69米，最大單跨42米，寬度4.5米，橋梁總面積約677.3平，估算總投資約1684萬元。預計在去年5月份發布招標公告。
去年4月發布的環湖東路福保站人行天橋建設項目施工擬招標計劃
但從去年5月到現在，官渡區一直沒有發布工程招標公告，原因如今也已公布——由于資金緊缺，暫時無法實施。
除了環湖東路福保站人行天橋因資金問題無法修建之外，官渡區另外一座計劃修建的人行天橋——西南大學附屬官渡實驗學校過街天橋，也暫停實施，該天橋本來也計劃在去年就開工建設，暫停的原因同樣是沒錢。
市民亟盼的天橋無法修建，說明了兩個問題，一是修建天橋比想象中費錢。環湖東路福保站人行天橋的估算投資將近1700萬，位于云福路的西南大學官渡實驗學校天橋工程量少一些，但估算投資金額也達到了1093萬。二是政府如今確實財政困難，雖說修天橋不便宜，可是這兩座天橋加起來也不到2800萬，和那些動輒投資數十億的大型公共工程比起來，并不算什么，可是有關部門硬是連這點錢也拿不出來，可見政府財力已經緊張到什么程度。
這兩座天橋都在官渡區，而官渡區在昆明市已經算是財力比較雄厚的轄區，想必其他區也不乏因為沒錢而擱置的類似工程。
官渡區連修建幾座天橋的錢都拿不出來，那些投資更大的工程資金又從哪里來？
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