巫家壩道路建設拖后腿，昆明龍湖時代天街今年開業無望

原計劃去年就應該開業的龍湖時代天街，因為外部環境的影響，本來被推遲到今年，但近期云南房網向龍湖時代天街商管部門了解到，由于道路等外部環境問題，購物中心今年無法開業。

其實時代天街開業時間很可能繼續推遲，在前不久官渡區住建局在人民網回復有關巫家壩和龍湖天街建設進展的問題時，就隱約有所透露。當時有市民在網絡上反映龍湖天街施工進展慢，官渡區住建局在向龍湖相關負責人核查后解釋說：“由于巫家壩片區部分道路未修通，龍湖時代金融中心作為項目的商業配套，道路不通可能導致人流量少，商場經營效果不佳，后續開業時間由開發企業統籌安排。”

龍湖時代金融中心主樓雖然尚未封頂，但商業裙樓去年就完成了土建施工（圖源：高樓迷）

據云南房網了解，其實龍湖時代金融中心雖然還有一棟高層寫字樓尚未封頂，但商業裙樓去年就完成了土建部分的施工，但何時開業，主要取決于時代天街的外部環境，其中尤其是道路狀況，對時代天街的開業時間有著決定性影響。

時代天街作為巫家壩片區的配套大型商業，規劃選址處于巫家壩核心，即“三縱一橫”骨干路網的中軸飛虎大道與“一縱”春城路延長線的交匯處，地下還有地鐵，這本來是為了讓時代天街能更好輻射巫家壩，便捷的交通條件也有利于時代天街的經營，但沒想到的是，拖累時代天街如期開業的恰恰是本來應該是加分項的道路條件。

巫家壩的骨干路網是“三縱一橫”，但截至目前，只有“三縱”當中臨近中央公園的官渡4號路、409路勉強貫通。之所以說是勉強貫通，是因為這條道路和雨龍路相連的幾百米雖然可以通行，但只是臨時道路。而巫家壩最重要的縱向道路——中軸飛虎大道卻只修建了中間一段，南端與廣福路相連的部分仍有幾十米不知何故一直沒有貫通，而且至今處于封閉狀態。而從春城路延長線到雨龍路的北段，則只修建了一小段，大部分沒有開工，部分路段甚至還沒有完成拆遷，實現南北貫通為時尚早。

巫家壩骨干道路中只有“三縱”中最東側的官渡409路基本貫通

兩年前，官渡區曾對外解釋說，飛虎大道（春城路—雨龍路段）受部隊用地影響，暫不具備施工條件，有關部門正與部隊協商拆遷問題。從最新衛星圖片看，官渡區兩年前就說協商征遷的部隊用地仍然沒有拆遷。

另外，巫家壩唯一的橫向骨干道路——春城路延長線，因為需要建設下穿隧道，工程量比較大，進度也比計劃要慢得多。2022年，官方曾透露春城路下穿隧道節點工程會在2023下半年完工，今年具備通行條件，可是眼下已經快到5月，春城路延長線連下穿隧道都還沒有建成，地面道路自然無法展開。

昆明龍湖時代天街在2020年就已啟動招商了

對龍湖時代天街開業影響最大的是春城路延長線和飛虎大道，如果這兩條道路仍然是現狀，時代天街所在街區的外部商業環境就非常糟糕，即便強行開業，巫家壩之外的車流、人流也不容易抵達，經營效果可想而知。

雖然龍湖方面在回復有關部門的核查時，主要強調了道路條件對時代天街開業時間的影響，但實際上，時代天街所在地段的建設現狀，也對營商環境十分不利。在時代天街所在的巫家壩中心十字，除了龍湖時代金融中心建設比較順利，另外兩個項目都出現了比較大的問題，其中景成大廈爛尾多年，工地上留下了一個積水大坑。如今景成集團已進入破產流程，景成大廈后續如何處理無人知曉；時代天街對面的巫家壩第一高樓，也是昆明最高建筑的綠地東南亞中心，則一直沒有真正開工，現場仍舊是一塊空地。

龍湖時代天街周邊道路與建設現狀

道路遲遲無法修通，旁邊項目一片狼藉，龍湖時代天街不斷推遲開業時間也就在所難免。但現在的問題是，飛虎大道看上去短期內無法貫通，春城路延長線因為要穿越中央公園，而中央公園又遲遲無法開工，對春城路延長線的建設也有很大影響。時代天街旁邊的兩大核心項目也都陷入僵局，巫家壩核心十字的建設面貌與規劃藍圖相去甚遠不說，眼下也看不到有改變的跡象。就算是時代天街將開業時間推遲到明年，難道明年這些問題不復存在了嗎？

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