沃爾沃V60 T5,小眾市場開拓者

去年年底,沃爾沃試探性地推出了V60T6AWDR-Design,但高昂售價讓很多對旅行車頗有好感的消費者望而卻步。今年7月份,沃爾沃終于推出了更具親和力的產品,搭載2.0T引擎的T5版本,價格也從45萬元左右下探到了30萬元以內,沃爾沃在進口中型旅行車這個小眾市場實實在在地當了一把開拓者。

旅行車在目前的國內市場尚屬小眾,而廠家也一再強調,這款V60T5車型并不能簡單地稱之為旅行車,他們打造了一個SAV(運動型多功能車)的概念,更多突出了這款車型在造型、性能和功能上的優勢。

雖然沃爾沃一再強調V60T5并非一款旅行版車型,但事實上,從外觀上,你很難不把它當做一款旅行車來看待。第一眼看到V60,你會覺得它很“面熟”。事實上,V60與S60屬于同一平臺的產物,車身尺寸方面與S60也是完全一樣的,長寬高數據分別為4628mm、1865mm、1484mm,軸距為2776mm。相比此前上市的T6版本,在T5身上,運動套件已然不在了,更加連貫和諧的曲線取代了之前凌厲異常的運動風格,低調了不少。標志性的階梯狀腰線以更加曼妙的方式貫穿車身前后,直通車頂的尾燈也讓車尾獨具性感。

如果您對沃爾沃的車很熟悉,那么V60內飾部分不會給你帶來什么新鮮感。試駕車型采用黑色內飾,配合棕色座椅,視覺效果既嚴謹又不失活潑。中控部分很簡潔,連貫而富有層次感。試駕的這輛T5的前排座椅為加厚式真皮座椅,簡單的調整就能讓你很輕松的找到合適的坐姿,而且包裹性極好,整個座椅都可以很好地貼近人體的曲線,經過長時間的駕駛也不會有很勞累的感覺。

值得一提的是,沃爾沃V60為駕駛者打造了一個“無毒環保車艙”:內飾材質符合OkoTex100的標準,即使是新車,車內也并無異味存在;所有車型的內飾均采用環保材質,車體進行綠色處理,在門把手、鑰匙、擋把手等過敏源嚴禁使用鎳,所有皮革采用無鉻處理,盡量減少PVC在車內內飾件的使用等。

V60T5在空間上的表現令人滿意,前排頭部空間為一拳,后排腿部空間算不上非常出色,但是也達到了其應該有的水平。儲物空間方面很照顧前排,杯架充足,手套箱的空間也不小。

而最能體現空間優勢的環節當然在后備廂。T5的后備廂在不翻倒座椅時,容積達到557L,而作為城市SUV代表車型的大眾途觀,這項數據僅為400L!翻倒座椅后,40/20/40可分式后排座椅可以瞬間使車廂變為平坦的地板,最大容積達到1241L,幾乎可以放下你生活中任何需要自己裝載的物品了。

沃爾沃主推的城市安全系統,全系標配于V60T5車型BLIS盲點信息控制系統在實際操作過程中也非常實用。該配置是通過兩側外后視鏡下安裝的攝像頭,監測到車輛后部及兩側的區域,這正是車輛行駛中,從內后視鏡和外側后視鏡中看不見的盲區。如果盲區內有車輛行駛,對本車變線形成危險,車輛A柱上的一個紅燈就會閃爍,并發出嗡鳴警報,對駕駛員進行及時到位的提示。此外,沃爾沃V60還配備了ACC自適應巡航、DAC駕駛員警民系統、行人安全系統等安全配置,相比于其他車型,沃爾沃依然在安全上下足了功夫。

V60T5搭載了環保型2.0L5缸渦輪增壓發動機,匹配6速手自一體自動變速箱。這款發動機平順性較好,油門反應相對更加積極。7.9秒的百公里加速時間對于一款將近1.7噸的旅行車而言,已經算是不錯的成績了。變速箱的調校也非常到位,除了起步時頓挫感稍強外,升降擋的動作溫柔而迅捷。

V60T5采用的是前麥弗遜支柱式和多連桿后懸架,標準的運動型風格。在實際駕駛過程中,路面的反饋比較直接,但在經過顛簸路面的時候震動還是比較明顯,車內乘員普遍感覺有些不適,整體而言這種調校還是偏向運動,偏愛舒適的車主可能會有些小失望。

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