動力：加速不錯環(huán)保高效
在中國，2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機是惟一的動力選項，這符合當今汽車界的潮流。動力部分，極光同樣裝備了2.0T渦輪直噴發(fā)動機，其最大輸出功率達到了240馬力，最大扭矩達到340N`m。作為一款高效發(fā)動機，實現(xiàn)了每百公里僅需8.7升的出色燃油經(jīng)濟性。
性能：不俗的越野能力
盡管極光是路虎有史以來最都市風格的車，但是它仍然具有相當不俗的越野能力。當我們查看其接近角（25度）、離去角（33度）、縱向通過角（25度）、最大涉水深度（500mm）等參數(shù)時，這一點已經(jīng)非常明顯。當然還有路虎的看家武器——全地形反應系統(tǒng)，這讓極光擁有了5種不同的駕駛模式：公路和輕度越野；草地、沙礫和雪地；泥地和越野路況；沙地；動態(tài)。在不同的駕駛模式下，發(fā)動機、懸架、變速箱、穩(wěn)定性控制都有相應的調(diào)校。極光還裝備了駕駛輔助系統(tǒng)，比如坡道保持和下坡控制，這些功能對非專業(yè)玩家非常有用。
極光還裝備了第三代磁流變減震器系統(tǒng)，這在SUV家族中尚屬首次。這個系統(tǒng)可通過電子控制，自動調(diào)節(jié)減震器的阻尼（通過改變油液的粘性）。在實際行車過程中，它可根據(jù)駕駛風格和道路特性，自動調(diào)整車子的操控特性，限制車身的橫向和縱向擺動。(文/宗赫)
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