云南曾經是最早代表中國政府參與瀾滄江――湄公河次區域、大湄公河次區域以及中國――東盟自由貿易區建設的主體省份，云南一直以來都在積極準備和主動融入，加速了該區域經濟一體化進程。與此同時，和云南毗鄰的東南亞、南亞地區已經成為當今世界發展勢頭最強勁的區域，云南向東南亞、南亞開放的地位和優也日益凸顯。這使云南從祖國的西南邊陲悄然變成中國向西南開放的重要“橋頭堡”。
位于云南西部邊陲的騰沖縣，與緬甸山水相連，縣城距緬甸“密支那”200公里，距印度“雷多”僅602公里，自古就是我國連接東南亞、南亞的重要樞紐和商貿口岸。目前，借云南建設連接東南亞、南亞“國際大通道”之機，騰沖抓緊難得的歷史機遇，走出一條“通道推動旅游、旅游促進貿易”的新路。
騰沖機場夜景
構建國際旅游樞紐
騰沖地處滇西北旅游區、滇西旅游區、緬北旅游區的中心位置，是滇西邊境旅游的重要節點。借“國際大通道”建設契機，騰沖加快了交通基礎設施建設進度，提高旅游的可進入性。
近年來，騰沖旅游業發展迅速，有力推動了騰沖經濟社會發展。2008年3月，騰沖開通了至緬甸“密支那”的跨境旅游線路。因受辦證程序限制，這條線路目前還是以云南省內游客為主，截至今年4月，仍然有100多個團隊、5500多人次經由騰沖猴橋口岸出境，前往密支那旅游。
騰沖將通過這條跨境旅游線路建成最具開放性的旅游經濟走廊，并以密支那為依托，積極向南開拓曼德勒、蒲甘、仰光等緬甸內地旅游市場和印度旅游市場，努力構建中國――南亞旅游圈。
據介紹，毗鄰騰沖的緬甸、印度等國旅游資源豐富，是極具潛力的旅游目的地。通過橋頭堡建設、完善口岸設施、簡化通關手續等，騰沖有望成為發展邊境旅游和跨境旅游的先行樣板區。
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