大滇西旅游環線連線成網
今后坐上高鐵可以去哪兒？
2019年，云南啟動了大滇西旅游環線建設，隨著2023年底麗香鐵路正式開通運營，云南大滇西旅游環線連線成網，鏈接昆明、大理、麗江、迪慶等13個州市。這條蜿蜒在青藏高原東南邊緣，盤旋于怒江大峽谷的奇雄險秀之間，深入橫斷大裂谷，翻越碧羅雪山，親臨梅里，橫亙三江并流區域的秘境線路，蘊藏著云貴高原80%以上的美景！
圖片來源于：云南日報
滇西城市群核心大理
將迎來哪些發展機遇？
云南大滇西旅游環線由西北環線和西南環線組成，而大理作為云南滇西城市群核心，西北環線和西南環線均從大理出發，成為滇西旅游服務中心、商貿中心和交通樞紐。隨著 國家“一帶一路”、長江經濟帶等重大戰略的深入實施，大理作為全國性綜合交通樞紐的地位更加凸顯，同時對大理州城鎮發展、產業布局及區域協調發展提出了全新要求，也帶來了嶄新的發展機遇。
此圖為規劃圖，圖片源于2021-12大理綜合交通樞紐規劃（簡本）
洱海南灣占盡天賦地利
將成為大理最具發展空間的板塊
近年來，大理積極推進大理北站建設、大理機場擴建等重點工程的建設，充分發揮其滇西城市群核心及全國性綜合交通樞紐功能。大理北站，作為大理構建全國性綜合交通樞紐的主要載體，已于2022年9月正式開工，將于2025年10月建成，是云南僅次于昆明的第二大鐵路樞紐站；2023年10月，大理鳳儀機場擴建工程也正式啟動，涉及年旅客吞吐量將達390萬人次以上。
大理機場擴建效果圖
值得一提的是，大理北站及鳳儀機場都坐落于這個大理以東，洱海以南的區域——洱海南灣，此區域一舉占據市場紅利風口，占據高鐵和機場的天賦地利，坐享其帶來的海量旅居人流及產業機遇，將成為城市未來最具發展空間的板塊！
圖片來源于：云南省道路橋梁施工行業協會
洱海南灣配套相繼完善
大理城市副中心已形成
2023年，大理發布了《大理市國土空間總體規劃（2021-2035）》，規劃中制定了大理“北限南優、西控東育”的發展格局。洱海南灣處于規劃中的“南優”板塊，將被打造成為產業聚集、形象優化、服務提級區域，展示大理國際一流旅游城市的新形象。
目前，洱海南灣區域內紅星美凱龍、滿江小學、滇西醫療中心等商業、交通、醫療、教育等配套已逐步完善，已形成交通便捷、生活配套完善、繁華日盛一日的發展態勢，獨特的陸空交通優勢和人氣加持，未來將發揮大理政治、經濟以及生態、教育、休閑、商務方面的重要作用，成為集行政、商貿、物流等為一體的大理城市副中心。
滇西醫療中心總體鳥瞰圖
洱海南灣集萃城市優質資源
將成為大理未來城市門戶
洱海南灣，是位于大理以東，洱海以南的黃金灣區，是大理下關城區到海東新區的必經之路，向西銜接下關主城區，向東溝通海東新區。該區域內除了享受高鐵北站及大理機場帶來的發展紅利，還是大理目前距離洱海一線最近的可供開發區域，擁有面向蒼山展開的約1.9公里海岸線，成為大理城區內最好的蒼山洱海觀景臺。同時，洱海南灣區域內還擁有玉白菜濕地公園，龍山公園，洱海公園，紅山公園等生態公園，共同組成了一道靚麗中央綠廊，串聯起生態、景觀、文化等節點，每年將承接千萬旅游客群，成為帶動大理環洱海經濟的重要一環！
示意圖，參照衛星地圖制作，地圖來源百度地圖
在大理未來發展需求的基礎上，以洱海生態廊道為指引，洱海南灣將打造成為集多元復合業態于一體的“海濱城市綜合體”，未來將煥新大理城市面貌，建設成為繼大理古城、雙廊之后的城市新名片、旅游新地標、消費新高地，是無可置疑的大理未來城市門戶。
萬科集團結緣洱海南灣
搭建起城市文旅會客廳
充足的人氣以及獨特的資源景觀是文旅地產發展繁衍的潤土，而大理，無疑擁有發展文旅地產的先天優勢。2018年，尋求著天時地利人和的發展契機，萬科集團進駐大理，打造了大理·拾叁月項目，為大理開啟了洱海邊海景房的新時代。
實拍圖
如今，大理·拾叁月全新組團【海與風】擇址洱海南灣，將以【商旅集散】、【生活聚落】、【融山入�！�、【混合住區】四大板塊為核心開發，規劃建設集濱海休閑商業、城市旅居生活配套于一體的高質量濱海旅居目的地，為大理的文旅產業發展注入新動力，為大理打造文旅交流的城市會客廳。
效果圖為園林/外立面示意 僅供參考 非交付標準
大理城市的發展不斷向前，可以預見，占盡天時地利人和及資源稟賦的洱海南灣區域，未來將承擔著新時代下城市區域煥新、產業活力重塑的使命，集聚城市多元發展新動能，通過產業、商業、人文、生活的結合，推動大理城市能級躍升，煥新大理未來發展想象。
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