對于網友“建議增加昆明公共自行車西北片區末端站點”的留言，昆明市城市管理局3月14日回復表示，目前暫時未有繼續增設新站點的計劃。
該網友留言表示，目前，昆明西北片區公共自行車末端站點只有金川路和海屯路交叉口一個站點，周邊也沒有其他相對近點的站點。建議增加春城慧谷小區周邊站點，覆蓋主要人流密集區，并增加地鐵大河埂或海屯路站附近站點，方便周邊區域民眾出行。
昆明市城市管理局回復表示，舒適的騎行體驗、完善的維護保養制度、細致的專業服務，已形成春城特色公共自行車品牌“小紅車”，并獲得廣大市民用戶的高度認可。昆明市公共自行車作為惠民公益性工程，運營至2022年8月9日實行第一個小時內（含）免費制度，由于運營維護成本高，公司運營收益過低，加之疫情、運維成本上升等因素影響，導致企業難以負荷，連年虧損嚴重，部分城市公共自行車項目也因連年虧損退出市場，故目前暫時未有繼續增設新站點的計劃。
同時，哈啰、青桔、美團三家共享單車運營企業均在主城區投放共享腳踏車，市場投放量趨于飽和，市民可結合出行習慣及需求，選擇符合自身要求的出行方式。下一步，昆明公共自行車將堅持服務本色，在本色中創新求變，一如既往地為廣大市民提供安全、優質、高效的公交服務。
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