1月30日，春城晚報-開屏新聞記者從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，1月30日，云南文山至蒙自鐵路（以下簡稱“文蒙鐵路”）開工建設，項目建成后，將進一步完善云南路網結構。
文蒙鐵路位于云南省南部，全長約116公里，設計時速160公里，為國家Ⅰ級雙線客貨共線電氣化鐵路，線路自文山壯族苗族自治州文山市文山站引出，向西經紅河哈尼族彝族自治州蒙自市后，接入蒙自站，隨后沿玉溪至河口鐵路增建二線至彌勒至蒙自高鐵紅河站，共設文山、馬塘、薄竹、老寨、查尼皮、蒙自、紅河7座車站，其中蒙自、紅河站為既有車站，其他為新建車站，建設工期4.5年。
在開工儀式現場，中國鐵路昆明局集團有限公司滇南鐵路建設指揮部協調安排施工單位，組織大型機械設備和相關施工人員迅速進入施工現場，開啟文蒙鐵路建設。
“我們將認真履行建設主體責任，做好施工組織和各項基礎保障工作，加快推進施工便道、臨建設施等建設，全力推進工程主體施工，嚴控安全質量，爭取早日高質量建成這條西南沿邊鐵路大通道，讓火車開進文山，造福沿線各族群眾。”滇南鐵路建設指揮部工程部主任彭發新說。
中鐵大橋局文蒙鐵路項目部副經理王斌介紹，文蒙鐵路1標屬于典型的山區鐵路綜合性工程，具有施工戰線長、地質條件復雜，施工風險大等特點，為實現項目高效開工，組織人員和機械快速進場，大力推進項目建設。
文蒙鐵路是我國中長期鐵路網規劃中西南沿邊鐵路的重要項目。項目建成后，將進一步完善滇東南路網結構，構建滇中和滇東南城市群之間的便捷運輸通道，極大便利沿線各族人民群眾出行，助力旅游等產業發展，對加快構建沿邊鐵路通道，促進邊疆和民族地區經濟社會高質量發展，服務云南高水平對外開放，具有十分重要的意義。
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