云南三清高速最長隧道西山營隧道實現雙幅貫通

經過建設者近4年的艱苦施工,1月14日,云南省重點建設項目——曲靖三寶至昆明清水高速公路建設取得重大進展,全線最長隧道和重難點控制性工程西山營隧道左幅順利貫通,此前隧道右幅已于去年11月貫通,至此西山營隧道實現雙幅貫通,為三清高速全線今年年內通車運營奠定了堅實基礎。

由中鐵十二局承建的西山營隧道位于宜良縣境內,設計采用分離式結構,雙向六車道,左幅長6.8千米,右幅長6.78千米,隧道集各種軟弱圍巖、高壓富水、斷層破裂帶等不良地質條件于一體,建設者需要穿越8處斷層破碎帶,涌水突泥現象頻發,巨大的涌水量給橫洞進正洞挑頂以及正洞掘進帶來很大的困難,施工技術要求高,施工難度和風險大。

項目負責人代立憲介紹,2020年至今,涌水突泥始終與施工如影隨形,尤其是開挖處于兩種巖性接觸帶的位置最易發生,最大一次突泥涌水發生在斜井轉正洞掘進施工期間,瞬時涌水量超過了1600方,涌出渣體達1500多方,涌水夾雜渣體流出,瞬間將隧道掌子面灌滿,導致剛立好的拱架開裂變形,長時間隧道涌水量達到600方以上,隧道施工不得不陷入停滯。

面對各種施工難題,項目部科學施工,創新采用鉆孔過程的自動連續數字監測、新型聯合支護結構等工藝工法,并取得了 “一種富水隧道管棚注漿連接結構”“軟弱富水地層大斷面隧道挑頂施工技術研究”等7項科技成果,有效確保和推進項目安全順利建設。

由中國鐵建昆侖投資集團投資建設的三清高速公路起于曲靖三寶,止于昆明清水,由曲靖段和昆明段構成,全長128公里,其中昆明段主線全長59.64公里,采用雙向6車道,設計時速100公里。中國鐵建昆侖投資集團三清高速項目公司董事長張博介紹,三清高速公路建成通車后,將成為曲靖至昆明機場以及滇中產業聚集區的快捷通道,有效緩解目前昆明至曲靖高速公路交通擁堵,從曲靖三寶到昆明清水的車程可縮短為70分鐘,將進一步促進云南省縣域高速公路互聯互通,為云南人民出省及東部省份入滇開辟又一條便捷大通道,有力拉動滇中城市群經濟社會發展。

截至目前,三清高速公路累計完成投資122.3億元,主體工程進度完成93%,全線7座隧道已貫通6座,29座主線橋有26座主體全部完成,預計今年年內實現全線通車。

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