喜報！小磨高速被評為國家水土保持示范工程

小磨高速

云南網訊（記者 李承韓）近日，水利部公布了2023年度國家水土保持示范名單，由云南交投集團投資建設的昆磨高速小勐養至磨憨段改擴建工程被評為國家水土保持示范工程（生產建設項目）。

國家高速公路網G8511昆磨高速小勐養至磨憨段改擴建工程（以下簡稱小磨高速），位于西雙版納州景洪市、勐臘縣，是云南省“四出境”高速公路網中通向南亞、東南亞各國的重要通道。項目總里程167公里，概算總投資131.18億元，全線共有橋梁319座，隧道33座，主線橋隧比達48.9％，設置互通式立交9處、服務區5處，于2015年12月6日開工建設，2017年9月28日建成通車。

小磨高速

項目建設中，云南交投集團積極踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，從保護綠色生態環境的實際出發，堅持“將公路輕輕地放到雨林之中，讓橋梁緩緩地從大地生長出來”以及“最小的破壞就是最大的保護，最及時的修復就是最好的保護”的原則，把綠色發展理念貫徹到設計、施工、邊坡治理、隧道開挖、植被恢復等建設過程中，最大限度地保護公路沿線的植被，最大程度地將熱帶雨林、鄉土風情、人文景觀和高速公路有機融為一體，將綠色循環低碳理念在各方面、全過程加以落實，全力打造人與自然和諧共生的綠色生態之路。

小磨高速

項目力爭資源高效集約利用與保護。減臨時占地，減挖填，減棄渣，減用房，實現土地資源集約利用。設置橋面徑流收集系統、污水集中收集處理系統，采用生態植草邊溝，實現水資源回收處理。通過生態選線，移栽保護古樹，林木資源實現妥善保護。同時通過科技創新引領綠色施工，最大限度減少創面裸露時間，研究邊坡開挖創面恢復等技術工藝。小磨高速“復雜山區穿越熱帶雨林國道升級改造成綠色高速公路關鍵技術”獲得2020年云南省科技進步獎一等獎。

與此同時，項目建設盡量不破壞原有地形、水系，建設后“山還是山、水還是水”，實現了最大程度的“無痕建設”。項目區林草植被恢復率約為98.70%，林草覆蓋率達45.47%，讓走過小磨高速的司乘人員都感受到“車在路上跑，路在林中游”的體驗。

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