近期，有市民向“昆明問政”反映，因道路施工圍擋導(dǎo)致交通出行不便。12月12日，昆明12345熱線與市網(wǎng)格化綜合監(jiān)督指揮五華分中心、五華區(qū)住建局、西山區(qū)水務(wù)局及相關(guān)施工方等負責(zé)人，來到青年路、龍泉路、丹霞路等多個市民反映較多的路段進行現(xiàn)場督辦，切實把群眾的合理訴求解決到位。
青年路：已開始拆除部分圍擋
青年路進行的圍擋施工項目為五華區(qū)實施的市政排水管網(wǎng)雨污分流及綜合管廊配套工程。針對市民反映的部分路段圍擋延期拆除問題，昆明12345熱線重點進行了查看。在云南省第二人民醫(yī)院門口，人行道上的圍擋已經(jīng)開始拆除，正在對路面進行修復(fù)。此外，部分路段“圍擋拆除倒計時”公示牌，已根據(jù)最新施工進展，標注出圍擋拆除時間。
“工程節(jié)點較多，地下電纜、自來水管道等線路交錯，給施工帶來了一定難度。”施工單位相關(guān)負責(zé)人介紹，青年路雨污分流改造工程共分為10個節(jié)點實施，大部分預(yù)計于12月底完成，部分節(jié)點路段因現(xiàn)場施工條件限制將于2024年完工。
丹霞路：大部分路段12月完工
同樣在進行排水管網(wǎng)雨污分流及綜合管廊配套工程的還有丹霞路。
“丹霞路下方就是烏龍河，地質(zhì)條件屬于流沙層，在道路建設(shè)過程中，不可避免會出現(xiàn)沉降等現(xiàn)象，但我們在整個項目施工過程中都會進行監(jiān)測，并未對周邊住戶房屋產(chǎn)生不良影響。”針對道路施工中市民反映和關(guān)注的問題，西山區(qū)水務(wù)局副局長戴雨芡告訴記者，丹霞路雨污分流工程整體施工今年才開始啟動，此前部分路段圍擋進行前期建設(shè)，預(yù)計今年12月底，大部分路段施工可以完成，屆時將對圍擋進行拆除和進行路面恢復(fù)，仍進行施工的路段，將減少圍擋范圍。
龍泉路：明年1月底完成項目建設(shè)
在龍泉路云南財經(jīng)大學(xué)附近路段，道路施工單位項目經(jīng)理楊烤介紹，目前，龍泉路正在進行建設(shè)的是建投學(xué)府10千伏外電工程，完工后將打通龍泉路相關(guān)電力設(shè)施配套。整個工程起于教興路口，止于霖雨路口，全長約3公里，分2次進行建設(shè)，目前已挖掘了1.3公里，采取分段開挖，分段恢復(fù)的施工方案，以減小交通壓力，道路恢復(fù)工作預(yù)計12月底完成，整體電力工程預(yù)計到2024年1月底完成。
【相關(guān)新聞】
丹霞路9個圍擋已拆除3個，預(yù)計本月底再拆2個
12月13日，記者對丹霞路進行走訪，此前的施工圍擋有3個已經(jīng)拆除，路面鋪上了嶄新的瀝青并恢復(fù)通車，其余6處圍擋均在施工。現(xiàn)場負責(zé)人表示，目前正在全力推進施工項目，預(yù)計本月底還將拆除昆明市新聞中心西側(cè)的圍擋和西園北路與丹霞路交叉口東口的圍擋，并做路面恢復(fù)工作。
上午11點，記者來到了丹霞路與環(huán)城西路交叉口，此處的施工圍擋已經(jīng)拆除，道路干凈、寬敞。沿著丹霞路往西走，棕樹營街道辦事處附近及丹霞路與翠羽路交叉口的圍擋同樣已經(jīng)拆除，路面鋪上了嶄新的瀝青，并恢復(fù)了通行。
走到丹霞路與云霞路交叉口，圍擋內(nèi)有工人施工，圍擋外還架著一臺機器，工人介紹他們正在開展灌漿工作。在丹霞路與云山支路交叉口老遠就能看到兩臺挖掘機，圍擋里堆積著許多泥土，地面上能看到水泥漿，在現(xiàn)場能聽到圍擋內(nèi)機械施工的聲音。
而丹霞路與西園北路交叉口東口的圍擋大門敞開，能清晰地看到里面堆放著鋼筋、管道等建筑材料，靠近西園北路一端有一個坑，坑里鋪滿了木板、鋼筋，兩名工人正在施工。其中一名工人說，他們正在進行垃圾清理，等蓋板工程完成后再用水泥填平。
從丹霞路與西園北路交叉口繼續(xù)沿著丹霞路往西走到丹霞路與西苑浦路交叉口，該路段有3個圍擋，從旁邊經(jīng)過能聽到機器運作的轟鳴聲。這幾個圍擋周圍的路面出現(xiàn)了許多坑洼、裂痕，尤其是昆明市新聞中心附近，路面還有明顯填補過的痕跡。
現(xiàn)場項目負責(zé)人付先生介紹，整條丹霞路共有9個施工圍擋，其中丹霞路與翠羽路交叉口、棕樹營街道辦事處附近及丹霞路與環(huán)城西路交叉口的圍擋已經(jīng)拆除，并完成了路面恢復(fù)工作。目前，丹霞路與西園北路交叉口東口和昆明市新聞中心西側(cè)的圍擋正在開展場地清理工作，隨后做蓋板工程，預(yù)計在本月底拆除圍擋，并恢復(fù)路面通車。
另外，付先生說，丹霞路與云山支路、云霞路交叉口的兩個圍擋及其余兩個圍擋都在同步進行施工，開展頂管工程。“我們每天有100多名工人進行施工作業(yè)，地下的頂管工程一旦啟動中途不能停歇，所以是24小時施工，而路面施工最晚到夜間10點，目前正在努力推進項目進展，預(yù)計明年1月底拆除所有圍擋。”
針對路面坍塌的問題，付先生說在進行頂管工程時，因為距離過長，橫斷面大，加之丹霞路地下水豐富，路面會出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，對于沉降的部分公司已經(jīng)派人及時進行填補，待工程全部竣工后，會先對地基進行注漿處理，再恢復(fù)路面。
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