中老鐵路供圖

本報記者張瀟予

近日，在中老鐵路即將迎來通車運營兩周年之際，省政協在昆明召開重點提案辦理協商會，就如何優化產業布局、打造中老鐵路沿線產業帶深入協商對話。會上，省發展改革委、省商務廳、中國人民銀行云南省分行、中國鐵路昆明局集團有限公司等主會辦單位全面梳理匯報提案辦理情況和初步工作成效，并就下步工作打算與提案人臺盟云南省委深入交換意見，攜手推動《關于優化產業布局，打造中老鐵路沿線產業帶的建議》辦出成果、取得實效。

謀黨委政府之所需想人民之所想

2021年12月3日，作為高質量共建“一帶一路”標志性工程的中老鐵路全線通車運營。習近平總書記通過視頻連線出席通車儀式時強調，要把鐵路維護好、運營好，把沿線開發好、建設好，打造黃金線路，造福兩國民眾。

兩年來，云南省委、省政府牢記習近平總書記囑托，高位謀劃、高效推動，沿線州（市）和有關部門密切配合、主動作為，舉全力抓好中老鐵路沿線開發。截至2023年10月31日，累計發送旅客2776.4萬人次，累計運輸貨物2776.4萬噸，客貨運保持迅猛增長，中老鐵路的社會效益、經濟效益和示范效應正逐步顯現。

謀黨委政府之所需、想基層和人民之所想。中老鐵路通車以來，省政協各參加單位、各專門委員會和廣大政協委員高度關注鐵路建設和沿線開發，開展了一系列富有成效的履職實踐。今年初召開的省政協十三屆一次會議上，臺盟云南省委就圍繞如何打造中老鐵路沿線產業帶問題積極提交提案。

“中老鐵路對支撐‘一帶一路’倡議、建設中國—中南半島經濟走廊具有重要意義，必將促進沿線跨境產業鏈的發展和深化，提升云南在促進‘雙循環’中的地位。”臺盟云南省委在《關于優化產業布局，打造中老鐵路沿線產業帶的建議》中指出，中老鐵路整體運營情況良好，客貨運輸量迅速增長，為沿線產業發展帶來了重大機遇。如何以中老鐵路為支撐，促進沿線產業提質增效是當前我省面臨的重大發展問題。提案就此提出統籌規劃沿線州市產業布局，利用中老鐵路沿線各地區資源和產業發展差異構建分工體系，以數字化驅動中老沿線貿易、產業、物流一體化發展，以沿線產業園區和國內外園區為載體打造跨境產業鏈，瞄準東盟國家工業化需求推動云南裝備制造業出口，加快發展鐵路基礎設施養護配套產業等六個方面意見建議。

“這份提案緊緊圍繞‘國之大者’‘省之大計’履職建言，選題精準、調研深入，所提問題客觀實在，所提建議具體、可操作性強。”省政協提案委副主任王遠勤介紹，經層層篩查，該提案被確定為省政協2023年度重點提案，交由省發展改革委主辦，省商務廳、中國人民銀行云南省分行、中國鐵路昆明局集團有限公司會辦，并由省委常委、常務副省長劉非領辦，省政協常務副主席趙金督辦。

協力抓好提案辦理強統籌廣調研重實效

成立一套工作專班、制定一個辦理方案、開展一次聯合調研、召開一場面商會議、提交一份情況報告……提案辦理工作開展以來，省政府及時成立由省發展改革委主要領導為組長、各單位分管領導為副組長、業務處室主要負責人為成員的提案辦理領導小組，對工作分工和任務分解進行細化明確。

今年7月初，由提案提交單位、承辦單位、督辦單位和部分省政協委員組成的提案調研組深入中老鐵路沿線昆明、玉溪、普洱、西雙版納，就相關重點產業園區和中老鐵路三年行動計劃重點項目推進情況開展實地調研，并與有關部門、企業深入座談交流，積極聽取各有關方面意見建議。

“提案關于‘統籌規劃沿線州市產業布局，充分利用中老鐵路沿線各地區的資源和產業發展差異構建分工體系’的建議，是我們正在推進的重點工作，并為此作了大量努力。”省發展改革委副主任吳躍慶介紹，2022年2月，省委、省政府制定印發三年行動計劃，進一步明確中老鐵路沿線綜合開發工作總體目標，部署實施通道能力提升、物流樞紐建設、沿線產業開發、經營主體培育“四大行動”，謀劃支撐性重大項目。同年4月，省委、省政府推動實施昆明托管磨憨，實現中老鐵路“一首一尾”聯動發展，中老鐵路經濟帶雛形逐步形成。

“經過這次提案調研，幫助我們進一步摸清了沿線州市產業發展現狀，厘清了推進工作的下步思路。”吳躍慶表示，目前我省正在抓緊編制《中老鐵路沿線產業發展規劃》，充分發揮各州市資源稟賦和區位優勢，加強對沿線4州（市）產業布局引導，不斷推進產業強省建設，構建現代產業體系。

省商務廳就沿線開放型園區建設、物流發展和口岸基礎設施建設開展系統調研、制定系列政策文件，利用各類機制平臺支持沿線園區開展招商引資，加強中老鐵路沿線境內外產業聯動布局。中國人民銀行云南省分行大力推廣人民幣跨境支付系統覆蓋面，優化跨境人民幣服務，推廣貿易投資人民幣結算便利化業務，全力支持我省經濟社會高質量發展。中國鐵路昆明局集團有限公司積極打造、創新開行客車化、點對點的中老鐵路特色班列品牌“瀾湄快線”貨運班列，協調延續執行國外段集裝箱運輸運價優惠政策，持續強化中老鐵路運輸能力改造提升。

不以辦復為辦結切實加快成果轉化

11月16日，《關于優化產業布局，打造中老鐵路沿線產業帶的建議》提案辦理協商會在昆明舉行。劉非率各承辦單位到會與臺盟云南省委、省政協提案委開展面對面協商對話，就部分重點關注問題和下步工作打算深入交換意見。

“從總體看，提案辦理有回應、有落實，體現了大家對提案工作的高度重視，發揮了政協提案圍繞中心、服務大局的積極作用。但中老鐵路沿線開發建設仍存在一些短板，特別是部分州（市）產業項目儲備不足等。”劉非就此要求，要抓實重點任務，持續優化沿線產業布局，加強招商引資、促進產業轉移項目落地，持續提升中老鐵路沿線開發水平。

針對加快沿線州市產業布局問題，省發展改革委將進一步加快推進昆明托管磨憨各項工作，創新發揮自貿試驗區昆明片區、昆明經開區、綜保區和中老磨憨—磨丁經濟合作區“四區”政策疊加效應，實現昆明、磨憨“一首一尾”聯動發展；進一步優化升級玉溪、普洱、西雙版納等沿線州市產業分工和功能布局，大力發展跨境農業、跨境旅游、跨境電商、跨境金融等產業，并持續加大政策、資金和項目支持，引導沿線產業差異化布局發展，實現以兩頭帶中間的中老鐵路沿線產業綜合開發格局。

針對推動云南裝備制造業出口問題，省商務廳將深入調研，加強對沿線各類開放型園區產業布局及出口導向的引導，積極推動相關產業充分利用中老鐵路便捷優勢和RCEP政策紅利引導園區產業發展，進一步優化調整我省對東盟出口貿易產品結構。中國人民銀行云南省分行將積極引導金融機構深化科技賦能、做好數字金融大文章，中國鐵路昆明局集團有限公司將全力維護客貨運安全穩定、抓好沿線規劃建設，為我省加快構建現代化產業體系和推進面向南亞東南亞輻射中心建設作出新貢獻。

“各承辦單位加強與提案單位溝通協商，切實把提案辦理過程作為推動工作、促進發展的過程，以提案辦理成效檢驗工作落實成效。”省政協副主席高峰在協商會上表示，希望各提案辦理單位進一步完善提案答復意見，不以辦復為辦結，將建設性意見建議轉化為改進工作的有效舉措，切實加快推動中老鐵路沿線產業帶建設。

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯系刪除或協商處理。凡署名"云南房網"的文章未經本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。