今年中秋國慶“雙節”合一，可謂“中秋遇國慶，家國兩相依”。假日期間，在用戶出行習慣上，城市短途出行游玩、交通接駁會首選城市中的共享交通，其中共享電單車成為短途出行的高頻交通工具，助力假日“團圓經濟”“夜經濟”繁榮。10月7日，松果出行發布長假騎行“大數據”顯示，中秋國慶長假期間，云南共享電單車日均騎行量同比增長了24%，“00后”年輕人依然是最活躍的用戶群體，共享電單車成助推“夜經濟”繁榮的“逛吃神器”。
中秋國慶長假期期間，整齊擺放在云南易門縣城大街上的松果電單車
報告顯示，9月29日至10月6日長假期間，云南共享電單車騎行量顯著增長，成為假日期間重要的交通出行工具，環比節前一周，日均騎行量增長超20%，其中騎行峰值為國慶節當天，環比節前一周日均值增長了25%。同比去年國慶節期間相比，假期間今年云南日均騎行量增長了24%。
其中，“00后”已經成為共享電單車最活躍的用戶群體，“00后”在長假期間的總騎行量中占比高達31%，之后依次是90后、80后用戶及其它年齡層次的用戶。松果出行相關負責人介紹，云南“00后”用戶較為活躍，騎行量上超過“90后”“80后”等用戶群體，成為長假期間最活躍的用戶群體，同比去年同期數據，最活躍的用戶群體依舊是“00后”，但當時占比僅為25%。
中秋國慶長假期期間，云南陸良縣城松果出行運維人員正在進行車輛調度
伴隨著“夜經濟”繁榮，共享電單車在這個假期間也成為“逛吃神器”。據悉，“夜經濟”是指從當日18時至次日凌晨2時所發生的服務業類經濟活動，發展“夜經濟”是提升城市消費需求、促進產業結構調整的有力舉措。松果長假騎行大數據報告顯示，共享電單車平時的騎行高峰主要集中在早晚的通勤高峰，而到了長假期間，出行高峰主要出現在下午及晚間，假期間云南這個時間段日均騎行量環比節前一周的增長了26%。
松果出行相關負責人告訴記者，從各地熱點地區統計來看，每到夜間，各地城市中心的步行街附近往往成為了共享電單車騎行的熱點地區。保障用戶不同時段的出行需求，松果出行組織了專人在夜間值班，并結合松果智能時空可視化分析平臺，分析城市熱點，及時將車輛挪動擺放到合適的位置，實現“車找人”。“考慮到用戶需求，我們組織運維人員在夜間值班，并及時給缺電車輛更換電池，讓車輛‘滿血復活’。”松果出行相關負責人介紹說。
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