近日，在云南省交通運輸廳指導下，高德打車聚合平臺和10家在昆明運營的網約車平臺共同舉辦行業座談會，并簽署了《網約車聚合生態自律倡議書》。
今年4月，交通運輸部等五部門聯合印發《關于切實做好網約車聚合平臺規范管理有關工作的通知》，首次在國家層面將“匹配供需信息”的聚合平臺與作為承運人的網約車平臺在權責上進行了明確區分。
《倡議書》貫徹落實了聚合平臺規范管理的相關要求，明確了聚合平臺是“平臺的平臺”，在與網約車平臺合作中，應當落實對網約車平臺公司的核驗責任，不得接入未在當地取得網約車經營許可的網約車平臺公司。網約車平臺作為網約車駕駛員和車輛的直接管理方，應當嚴把駕駛員和車輛注冊關，保證提供服務的駕駛員和車輛均應辦理相應網約車許可。聚合平臺將與網約車平臺充分協同，共同推動網約車行業合規發展。
高德打車公共事務部相關負責人表示，高德打車要求合作網約車平臺必須取得經營資質，并持續開展對合作網約車平臺資質的動態核驗工作，確保接入平臺的資質真實有效，對資質到期或失效的網約車平臺將堅決執行下線處理。
途途行總經理李天翔表示，途途行會繼續嚴格落實運輸經營主體責任和承運人責任，按照《倡議書》要求嚴把車輛和駕駛員注冊關，持續推進合規化。途途行也會落實交通運輸新業態平臺企業抽成“陽光行動”要求合理設定本平臺抽成比例上限，降低過高的抽成比例，并通過聚合平臺主動向社會進行價格公示。
旅程約車負責人羅春林表示，會積極會同聚合平臺，依法建立健全咨詢服務和投訴處理的首問負責制度，不斷加強乘客權益保障。
云南省交通運輸綜合行政執法局相關負責人表示，聚合平臺提升了乘客與網約車平臺之間的匹配效率，凸顯了數字經濟快速發展優勢，各參會企業要以本次會議為契機，堅持履行好安全運輸生產、依法規范經營、優質服務、維護運輸市場和諧穩定等四大責任。
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