昆明長水機場S1衛星廳正式啟用

7月18日，昆明長水國際機場S1衛星廳正式啟用。S1衛星廳啟用后，昆明機場將增加38個近機位廊橋和42個登機口，日均保障航班�？考s100架次。至此，昆明機場的航班靠橋率將得到進一步提升，旅客乘機將更加方便快捷。

歷經2021年5月建成初期的試運行和2022年3月疫情期間的國際入境航班保障，特別是經過今年7月的3天再次試運營后，昆明機場S1衛星廳全流程將更加成熟和順暢。

據了解，昆明機場S1衛星廳位于T1航站樓中心區北側，采用“一”字形布局模式，建筑面積為12.9284萬平方米，其中地面建筑面積為103227㎡，地下建筑面積為26057㎡。建筑物結構為地面3層（局部4層），地下1層。S1衛星廳長度為774米，寬度為45至88米不等。年旅客吞吐量設計為1500萬人次，高峰小時旅客可達4765人次。S1衛星廳為純空側結構的國內航站樓，僅提供進出港旅客候機、登機、到達等功能，因此其主樓功能如值機、安檢、到達、陸側交通均需在T1航站樓完成，隨后通過軌道系統將旅客運送到S1衛星廳。

旅客乘坐有軌電車從T1航站樓前站出發，途經T1航站樓后站，6分鐘后即可抵達S1衛星廳站。走進S1衛星廳，處處體現了“綠美機場”的云南元素，處處展示了“美麗綻放 長水花開”的現代主題，令人耳目一新。特別是石林景觀壁雕造型、“S1衛星廳歡迎您”蝴蝶狀顯示屏、液晶動態鮮花柱、民族特色綠化島、云南綠孔雀造型景觀等，給過往的旅客留下了深刻的印象。此外，旅客在S1衛星廳候機，還可透過玻璃幕墻觀賞飛機起降，品嘗橋香園的過橋米線，購買鮮花、普洱茶等云南特產。

據介紹，昆明機場S1衛星廳共設置42個登機口柜臺，其中近機位柜臺38個，遠機位柜臺4個。高艙位候機室3個，F2層中心區2個，F4層西側1個。S1衛星廳的三樓為旅客出港層，主要功能為國內候機；二層為旅客到港層，主要功能是國內的到港通道以及中轉設施。中心區南側及東西指廊兩端也有部分出發功能，由平橋連接。首層的主要功能是國內的遠機位出發候機廳、到達廳，以及行李機房、機電用房、辦公、貨運、站坪機務用房等后勤保障用房等。此外，地下一層設有軌電車車站。

暑運期間，為了吸引旅客到云南避暑旅游，云南機場積極協調并鼓勵航空公司新增、加密航線網絡。其中，國內航線方面：南方航空于7至8月旺季高峰在昆明至北京、廣州、深圳、上海等航線更換寬體客機執飛，新開昆明至烏魯木齊、昆明至長春、迪慶至廣州等直飛航班，并加密昆明至深圳、西雙版納至深圳航線；中國國際航空在昆明至北京航線更換為寬體客機執飛；蘇南瑞麗航空于7月12日開通“麗江—昭通—福州”航線；昆明航空于7月8日起正式恢復麗江航線，為各地旅客暑期到麗江避暑助力，同時也將加密和恢復昆明至保山航線，加密至每天執飛。國際航線方面：東方航空新增昆明至瑯勃拉邦、昆明航空加密昆明至曼谷、蘇南瑞麗航空新開麗江至曼谷航線。

目前，昆明機場正值暑運客流高峰期。連日來，昆明機場航班起降和旅客吞吐量驟增：7月14日，起降航班1005架次，迎送旅客14.3855萬人次；7月15日，起降航班980架次，迎送旅客14.1752萬人次；7月16日，起降航班989架次，迎送旅客14.9747萬人次；7月17日，起降航班952架次，迎送旅客12.9698萬人次……昆明機場S1衛星廳的啟用，對于進一步恢復昆明機場的航班量，促進云南航空旅游事業的發展將起到積極的作用。

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