減少4號線客流量較少站點停靠次數？昆明市交通運輸局回復了

最近，有網友在人民網“地方領導留言板”留言，建議對昆明地鐵4號線客流量較少的站點減少停靠次數，對常年客流量較少的站點考慮合并、撤銷。昆明市交通運輸局3月31日回復表示，經云南京建軌道交通投資建設有限公司（4號線運營主體）研究，軌道交通4號線不具備開行“快慢車”運營線路條件。

該答復表示，昆明市軌道交通4號線線路走向和站位分布是根據國家和省、市審批同意的軌道交通線網規劃及建設規劃設置的，線路全長43.42公里，設車站29座，按照PPP模式建設，于2020年建成并開通初期運營。軌道交通4號線開通后，對連接昆明主城區和呈貢新區，解決城市交通問題和帶動沿線的發展具有重要的意義和作用，客流培育也初具規模。

昆明市軌道交通4號線銜接交通樞紐、行政辦公、老城區、高教園區等重要的客流集散點，串聯城市規劃、交通和沿線城市建設發展、規劃區域，其功能定位符合城市空間結構拓展和線網規劃目標。軌道交通4號線的停靠站點、停站時間、運營交路等是根據列車配屬數量、實際客流需求、社會效益、經濟效益等多方面因素綜合確定的。當前運營關鍵參數符合《城市軌道交通行車組織規則》和《昆明市城市軌道交通運營服務規范》有關規定，并經過第十四屆昆明市人民政府第68次常務會議審議同意實施，對線路TOD建設工作具有積極意義。

經云南京建軌道交通投資建設有限公司（4號線運營主體）研究，軌道交通4號線不具備開行“快慢車”運營線路條件，網友提出的“客流量較少的站點減少停靠次數”建議可行性不足。

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