2月27日，有市民向都市時報爆料稱，丹霞路排水系統提升項目施工圍擋原計劃于2022年9月1日拆除。如今時間已過去半年，卻始終不見圍擋拆除，部分圍擋還有停工的現象，對人車通行影響很大。并且因施工路段留下的路面較窄，機動車、非機動車、行人混行，存在較大的安全隱患。
圍擋占據了三分之二路面
可供通行的道路較窄，人車混行現象突出
現場
6處圍擋均未拆除，其中5處圍擋無施工跡象
2022年6月29日，都市時報報道了丹霞路與西園北路交叉口至丹霞路與環城西路交叉口，沿路有多處施工圍擋，道路變得十分狹窄，導致通行不便的情況。當時，項目施工負責人鄭先生告訴記者，圍擋內進行的均是排水系統提升完善項目，將于2022年9月1日拆除。
2022年9月13日，都市時報記者對丹霞路上施工圍擋的情況進行追蹤，發現圍擋并沒有拆除跡象。項目施工負責人唐先生表示，由于地下管網復雜，該項目施工時間被推遲，預計還需3個月才能完成施工。
而此次接到市民爆料時，距離原計劃拆除時間已過去半年。為何圍擋依然沒有拆除？都市時報記者再次進行了走訪。
2月27日上午11點，在丹霞路與西園北路交叉口，施工位置被綠色的鐵皮圍著，旁邊停放著一臺挖掘機。記者從圍擋空隙間看到，里面有一個藍色的大鐵箱，地上堆積著很多淤泥，有泥水溢出，緊挨著人行道的車道明顯下沉。此時，能聽到圍擋里有工作人員正在作業。由于圍擋占據了很大一部分道路，車輛路過時都小心翼翼。
緊接著，記者沿丹霞路往東走，來到丹霞路與云山支路交叉口，只見圍擋占據了道路寬度的三分之二，右側的車道全部被占，人行道被改造成一條臨時車道，行人、機動車、非機動車來來往往。從丹霞路與西園北路交叉口至丹霞路與環城西路交叉口，一路上共有6處施工圍擋，除了1處圍擋內正在作業，其余5處均無施工跡象。部分圍擋周圍的道路出現裂縫，坑坑洼洼、高低不平，人車混行現象突出。
市民
長期圍擋影響通行，人車混行安全隱患大
楊女士的裁縫店就在圍擋附近。她說，從去年6月至今，圍擋一直沒有拆除，近期也不見工人施工。“因為圍擋占用了大半路面，人行道變成機動車道，走路都覺得很危險。這段路平時人多車多，如今圍擋遲遲不拆除，人車混行，存在很大的安全隱患。”
“施工噪聲大、灰塵多，長期圍擋，不僅行人、車輛通行不便，路邊店鋪的生意和附近居民的生活也受到了影響。”在丹霞路上開店的曾先生說，自從丹霞路圍擋施工以來，店里灰塵大，隨時都要打掃。“這附近有很多小區，還有學校，人流量很大，每天孩子上下學期間容易堵車，而且路上坑坑洼洼，不少車輛經過時都會擦到底盤。本來，圍擋進行排水系統改造是非常好的，但這段時間遲遲不見施工，我們都很著急，希望早點完工。”
“我們家就住在丹霞路附近，平時出行主要是騎電動車，自從施工圍擋以來，人行道變成了機動車道，圍擋周圍的道路還出現裂縫，經過時非常顛簸。而且人車混行，太危險了。”李先生說。
施工方
因地下暗河滲透，調整方案目前正在做施工準備
針對丹霞路施工圍擋的情況及進展，記者撥打了現場負責人代先生的電話。代先生介紹，今年春節后他接管該項目，因為丹霞路附近小區多、人流量大，為了減少交通影響，在地下開展頂管施工。“這段路上設置了不同的圍擋，在地下打井，通過頂管施工，將這些井連通，從而進行改造，收集雨水。”
代先生說，施工中發現丹霞路地下暗河有滲透等問題，且地質屬于流沙層，水流大，情況復雜，對施工造成較大影響。因此，施工方案進行了重新調整。“目前我們先處理圍擋里的泥沙、清理場地，做施工準備，一旦方案通過我們立馬就會進行施工。”
新方案什么時候實施？需要施工多長時間？為進一步了解情況，記者撥打了主管單位西山區水務局電話，接線人員表示，會將情況轉告相關負責人后續進行回復。截至昨晚發稿前，記者沒有接到回復。
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