先北后南,南亞之門擬分期推進,前任昆明第一高樓復活難度不小

前段時間,南亞之門項目規劃核實分期方案批前公示,項目北區的尚義公館和南區的南亞之門劃入不同分期,這意味著已建成入住的尚義公館住宅部分有望完善收尾和相應手續,而南區曾規劃為昆明第一高樓的南亞之門已變為了臨時停車場,據了解,項目招募重整投資人仍沒有著落。

尚義公館_副本

尚義公館及其商業裙樓

南亞之門項目位于原尚義花市舊址,分為北區與南區兩部分,北區規劃建設有4棟超高層住宅(即尚義公館)及商業裙房,南區規劃為地標建筑南亞之門

區位圖

11月10日公布的規劃核實分期方案顯示,項目分為三期實施,一、二期為北區的車庫及商業裙房建設,三期為南亞之門建設。北區的尚義公館整個項目尚未完成收尾建設,無法辦理后續手續,如今規劃核實分期,北區與南區分開,有利于北區盡快完善建設以達到辦理產權證條件。

今日,云南房網在現場了解到,南亞之門項目從去年重整以來,還是有所推進,體現了管理人的務實精神。

停車場_副本

尚義公館南側的基坑(南區擬建的地標性超高層塔樓南亞之門)已被填埋用作了停車場

南區擬建地標性超高層塔樓南亞之門,規劃高度已由333米調整為260米。地標建筑南亞之門由于只開挖了基坑,有安全隱患,去年,項目對基坑進行了填埋、劃線等,并于年底啟用為露天停車場。從目前的市場形勢來看,昔日的第一高樓要重啟建設難度不小。

車庫_副本

今年5月,尚義公館負一層車庫進行了地坪處理、監控安裝等工序

今年5月,項目又對負一層車庫地坪進行處理、刷了地坪漆,安裝了監控。但負一層至負四層至今仍封閉,未完工,也不在施工狀態。

裙房內部_副本

尚義公館商業裙房內部情景

作為二期建設的尚義公館5層的商業裙房,至今也沒有動靜。從現場的情況看,裙房外立面已經成形,但內部還是清水墻面及水泥地坪。據項目保安介紹,商業裙房還沒有啟動裝修施工。

隨后,云南房網致電管理人,了解去年8月份招募重整投資人的情況,據介紹,目前還沒有招募到投資人,現階段的項目規劃核實分期方案等都是程序性的工作,項目要有實質性的動作還要等招募到重整投資人了。

去年4月,南亞之門項目的開發商昆明拓東地產進入司法重整程序,7月,管理人發布招募投資人公告,招募門檻還不低,表明有參與重組經驗,或者是能夠匹配商業自持或運營機構的優先考慮。這個設置顯然是對尚義公館的商業裙房運營有考量。

但招募并不順利,去年8月又進行了招募期限的順延,但最后不見下文。

另據審計報告,截至2020年11月30日,拓東公司資產總額3618358677.31元,負債3978356465.05元,所有者權益為-359997787.74元。

相關閱讀:南亞之門還有多少家底?重整投資人招募門檻還不低

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