“萬科500里、上海師大官渡實驗學校一側未配建地鐵出入口。”對于網友在人民網“地方領導留言板”的留言，昆明市交通運輸局、昆明市公安局交警支隊27日回復表示，環湖東路東側出入口的設置與環湖東路路基設施沖突，不具備實施條件。
該網友表示，地鐵5號線“福保站”只在中海半島華府、山海灣一側配建A、B兩個出入口，沿環湖東路靠近萬科500里、上海師大官渡實驗學校一側未配建任何地鐵出入口。萬科500里后續新樓盤交付在即，希望能妥善解決萬科500里業主、上海師大官渡實驗學校師生的出行問題。
昆明市交通運輸局、昆明市公安局交警支隊回復表示，經市交通運輸局調查，5號線福保站在環湖東路西側有兩個出入口。環湖東路東側出入口的設置與環湖東路路基設施沖突，不具備實施條件。
為適應城市發展，地鐵線路的建設需要有階段性的逐步推進，昆明軌道集團將結合城市發展以及居民出行需求，不斷的完善軌道交通線網構架，加強軌道交通網絡化運營及管理，更好地為廣大市民提供便捷、高效的出行方式。同時，希望市民給予支持和理解。
經市公安局交警支隊調查，該網友反映的環湖東路消防救援站路口交通狀況復雜，該路段既是彎道，又是坡道，且環湖東路系城市主干道，交通流量大，通行速度快，拆除路中隔離設施設置交通信號燈及人行橫道開口存在極大安全隱患，故打開該處路口的建議暫不予采納。為積極回應人民群眾關切，交警支隊將相關調研情況匯總后已上報官渡區政府，建議在該路段增設人行天橋，以方便行人和非機動車通行，減少安全隱患。在此期間，廣大交通參與者需按現行交通信號通行。下一步工作中，交警支隊將加派警力加強對該路段的巡邏管控，同時加強交通安全宣傳，提高市民的交通安全意識，保障道路交通安全，不斷提升人民群眾對交通管理工作的滿意度。
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