涼亭片區萬畝開發拉開架勢整體推進，地鐵8號線卻成命門

云南房網2022年09月24日 08:00

前不久，負責涼亭片區土地一級開發的昆明東駿置業，公布了涼亭片區一級開發EPC招標計劃。所謂EPC招標，通俗而言就是項目總承包招標，也就是說，作為涼亭片區一級開發的負責企業，東駿置業要招募一家工程總承包機構，對涼亭片區兩個標段，總共上萬畝區域進行基礎開發建設，包括場地平整、規劃市政道路、文化教育設施、公共綠地及相關基礎配套設施施工等。

既然要在上萬畝的區域內展開這么多工程，總投資就不會少，招標計劃顯示的總投資額為51億，其中，一標段東至軌道8號線、南至昆明東站鐵路沿線、西至二環東路、北至虹橋路，估算投資約15.37億元；二標段東至東三環、南至昆明東站鐵路沿線、西至軌道8號線、北至虹橋路，估算投資約35.77億元。

涼亭片區最新規劃調整方案，新建的涼亭中路呈南北走向_副本_副本

涼亭一級開發工程總承包的兩個標段

從兩個標段的范圍看，此次一級開發基礎工程總承包囊括了涼亭片區所有規劃范圍，并不僅僅局限于早前已經啟動開發的C片區，而是規模更大，意味著涼亭的開發基本上是整體推進的態勢，片區一體化發展，因為早前已經有大華集團參與的涼亭C片區一級開發，其范圍分處于一標段和二標段，已經開始征遷的幾個區域也分處于兩個標段，這就說明涼亭基礎建設的兩個標段并沒有絕對的先后之分。

圖示, 地圖描述已自動生成

涼亭片區地塊分布圖，C片區是最先啟動拆遷的區域

另外，從兩個標段的劃分來看，基本是沿規劃中的地鐵8號線為界，說明縱穿涼亭的地鐵8號線對區域開發至關重要。因為涼亭片區雖然占地面積不小，交通位置極佳，有多條地鐵線途經，但卻只有地鐵8號線從北到南沿中心縱穿整個片區，而且在現有軌道交通規劃中，只有8號線在涼亭中心位置規劃有一座車站，可以最大程度輻射整個涼亭。

涼亭在昆明地鐵規劃中的位置非常重要，在已經通車的6條地鐵中，有3號線、4號線、6號線三條線路經過，昆明下一批報批的地鐵中還有8號線也經過涼亭，遠期規劃中還有東西快線，也就是說，未來涼亭片區將至少有5條地鐵途經，是昆明地鐵分布最密集的區域之一。

官渡區大力開發涼亭，此次一級開發兩個標段整體推進，昆明市新體育中心、昆華醫院新院區落地涼亭，很大程度上也是因為涼亭的交通條件非常好。

然而，涼亭片區的地鐵線路雖然很多，但已經通車的3號線、4號線和6號線卻基本都從涼亭片區邊緣通過，與涼亭有關的5個車站只有3號線金馬寺站在涼亭片區內部，其余4座車站都在涼亭邊緣，乘坐很不方便。而且即便是在涼亭片區內的金馬寺站，也偏處于涼亭西北部，與大部分區域相距都比較遠（下圖）。

圖示描述已自動生成

涼亭片區的規劃范圍與地鐵站分布

真正在涼亭片區核心位置的地鐵車站，反倒是尚未獲批的8號線，在涼亭片區中心規劃的一座未名車站。

其實在昆明早前公布的8號線站點中，并沒有這個車站，因為按照10年前公布的昆明9條地鐵規劃，8號線全線有19座車站，與涼亭片區有關的是菊花站和太平村站，也就是現在3號線太平村站和4號線、6號線換乘的菊花站，在這兩個車站之間并沒有規劃車站。可是在兩年前昆明市規劃局公布的昆明官渡區涼亭片區控制性詳細規劃中，卻在涼亭片區中央，歸十西路北側規劃有一座地鐵站，有理由認為將來8號線將在此新增一座車站。

這個車站幾乎位于涼亭片區中心，輻射范圍最大，所以8號線才是最讓涼亭受益的一條地鐵線。

盡管在規劃中，縱穿涼亭的還有東西快線，在涼亭片區也設有車站，可是東西快線更靠近涼亭東側，輻射范圍不及8號線，更關鍵的是，東西快線尚處于遠期規劃，獲批和建設的時間肯定在8號線之后，對涼亭開發來說屬于遠水難解近渴。

然而，盡管8號線對涼亭開發如此重要，可是在昆明市前不久公布的第三期地鐵規劃中，8號線卻只有一期，也就是從茨壩到世博園的一段，共11個車站。從世博園往南穿越涼亭片區的另一段只能歸入二期甚至三期，并不在第三期地鐵申報計劃中。

由于即便是列入昆明市第三期地鐵規劃的8號線一期，何時獲批，何時開建都還不確定，8號線其他路段的獲批與修建就更加遙遠了，涼亭片區即便大規模開發，短期內片區居民只能依賴處在片區邊緣的5個地鐵站出行。而8號線南段建設遙遙無期，成為涼亭片區開發的一大命門。