滇池綠道規劃為環滇池一周，總長約137公里。目前，長約37公里的環草海段和海埂公園至三個半島段基本貫通，成了昆明新晉打卡地，但長約100公里的外海段要怎么建呢？據日前公布的《云南昆明滇池綠道建設項目環境影響報告書》披露，外海段很精彩，儼然展開了一卷城市山水景廊。
100公里外海段占滇池綠道的大頭
早在 2020年7月，昆明市的相關專題會議就下達了環滇池生態廊道項目建設的任務，2021年7月，項目名稱確定為“滇池綠道”，并且，規劃新建的滇池綠道設還借鑒了洱海生態廊道的設計理念，綠道與湖濱生態水乳交融，計劃打造為環繞滇池高原明珠的綠色項鏈。項目以綠道建設為主，連接城市主干道、風景區、公園等，打造為可供行人、騎行者進入游玩休憩的一個親近自然的空間。
據環評報告，外海段起于三個半島旁的新寶象河，沿順時針方向，止于西山龍門，總長約 100公里（見上圖）。建設內容包括綠道主游徑、綠道兩側的生態過渡帶、綠道支撐服務系統，以及先行協同示范區，即呈貢江尾村示范區和晉寧大灣山示范區。
其中，綠道主游徑主要包括道路與橋涵。如上圖所示，綠色的為道路，紫紅的為涉水橋梁。
綠道生態過渡帶，又分為農業空間型、濕地空間型、林地空間型、山地空間型、村莊空間型等不同類型，因地制宜進行設置。
綠道支撐服務系統也是非常重要的一環，有驛站服務系統、交通接駁系統等，為人們提供休憩、游樂、交通換乘的場所。
如驛站設置了四級，一級驛站有3處，分別為呈貢烏龍村驛站、古滇濕地驛站、大灣山驛站，包括了科普展示與休息空間園建設等。二級驛站有9處，三級驛站有14處，四級補給點13處。詳見上表。
晉寧大灣山先行示范區景觀效果圖
先行協調示范區則為呈貢江尾村示范區與晉寧大灣山示范區。其中，市民比較關注的大灣山示范區占地4410畝，建設內容包括綠道及其配套設施、地形地貌恢復與塑造、土壤修復與提升、覆綠造景與生境營造等。總的來說，偏山地景觀。
而江尾村示范區占地 2640畝，從規劃內容來看，偏農業空間型。
滇池綠道的LOGO初步設計
由于滇池綠道的規劃宏大，對昆明這座城市影響深遠，其LOGO也有了初步設計，如一汪藍色的水波蕩漾著，見上圖。
根據項目主體工程施工組織進度安排，滇池外海段計劃工期為15 個月，從今年6 月到明年 9月。項目計劃總投資約 62.6億元。
建成后的滇池綠道既是環湖生態屏障，也是城市山水景廊、文化休閑長廊，值得向往。
如通過慢行綠道，串聯長腰山、觀音山、西華濕地、王官濕地等既有節點，打造昆明大山大水、湖光山色的城市山水景廊特色，還可加強與周邊大型公園、古滇驛道等綠色空間的聯系滲透，協同聯動西山風景區，形成連續貫通、體現昆明多元文化的休閑綠道網絡。
高海高速輔道的近期方案與遠期方案
此外，環評報告還透露，根據遠期規劃，高海高速降級后其輔道將全部改為綠道。
經查，高海高速2007年建成通車，收費期限是30年，也即要到2037年以后才有可能降級為普通公路，還有些遙遠。但披露的遠期效果圖確實是美輪美奐，值得期待。
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