超區停車收30元！昆明哈啰出行助力車將縮減運營范圍

近日，有昆明市民發現，打開哈啰出行APP，點擊騎行-助力車時，可以看到一條關于“昆明市運營區域調整”的提示。

這條提示顯示，因運營調整，昆明市助力車將于8月1日05：00縮減運營范圍，超出運營區關鎖停車，將收取30元超區調度費。

從地圖上來看，縮減的運營范圍主要為昆明市呈貢區所屬區域。

提醒各位小伙伴，騎行前先檢查目的地是否在服務區范圍內。

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呈貢區共享電動車變少了？

市民反映出行不方便，官方回復

“呈貢區四五月份之前還有很多共享電單車，出行比較方便。為什么最近這幾個月，共享電動車非常少，美團、支付寶的都沒了，只有很少量的昆明公交電動車和青檸，每天下地鐵后90%的時候都找不到電動車。”7月20日，昆明市呈貢區城市管理局對上述網友在人民網“地方領導留言板”的留言回復：由于疫情影響，延緩了共享助力車投放進度，年底前總投放量將達5000輛，以滿足市民正常出行需求。

回復截圖

呈貢區城市管理局回復的主要內容如下：

根據《昆明市共享單車運營服務管理實施細則》規定，運營企業具備的資質和經營條件應包括以下幾個方面：

一是運營企業必須依法在昆明市取得工商營業執照，具有獨立的法人資質和承擔民事責任的能力；

二是運營企業必須符合國家相關規定，必須配備與車輛投放規模相匹配的線上線下專職管理和運維人員，并建立運營企業的信息平臺，具備線上線下服務能力；

三是運營企業必須在昆明市有固定的辦公場所，并在市城市管理部門報備；

四是運營企業必須具備共享單車租賃服務的運營模式說明、服務管理、處理投訴和糾紛等有關機制。

經《昆明市人民政府辦公室第89期會議紀要》研究同意，由昆明市公共自行車運營管理有限公司在呈貢區投放一定數量的共享助力車（共享電動車）。《昆明市城市管理局昆明公共自行車運營管理有限公司在呈貢區投放共享助力自行車的函》同意公共自行車公司試點投放共享助力車5000輛，投放區域為呈貢區（含洛羊辦事處、大漁辦事處、馬金鋪辦事處），后期根據試點情況再調整共享助力車投放配額。

由于疫情影響，延緩了共享助力車投放進度，在該局與公共自行車公司的共同努力下，生產企業克服重重困難，截至目前生產出3000輛共享助力車，并完成先行試點后臺系統試運營，7月13日完成第一批次投放工作，總計投放了400輛共享助力車，剩余車輛將分批次陸續投放進入市場，預計7月底完成3000輛投放，基本滿足市民使用需求，到年底前總投放量將達5000輛以滿足市民正常出行需求。

來源：昆明出行、哈啰出行APP、昆明信息港

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