近日,有網(wǎng)友爆料稱白龍路東側(cè)的港都家具城正在拆除,并發(fā)來現(xiàn)場照片。港都家具城是昆明人熟悉的家具賣場,緊鄰白龍村城改西邊界范圍,目前白龍寺村征遷拆除基本完成,而臨界的港都家具拆除工作完成后,白龍寺村城改地塊和港都家具地塊將成為5號線行經(jīng)的優(yōu)質(zhì)連片開發(fā)土地。

白龍路豪都家具城正在被拆除
據(jù)悉,盤龍區(qū)白龍寺城改范圍北至白龍路,西至港都家具城,南至曇小路,東至南院路錦大駕校。一公里范圍內(nèi)有瑞鼎城愛情海購物公園、新迎新城兩大商圈,配套資源非常成熟。更為重要的是,計劃明年開通的地鐵5號線也將在此設站,同金刀營一樣,是個名副其實的“地鐵城中村”。

白龍寺村城改區(qū)位圖
然而,盡管土地一級投資人有著云南城投的國資背景和足夠優(yōu)秀的區(qū)位,自2009年首次啟動城改至今,供地寥寥,推進速度卻并不快。其中,除拆遷難度大外,還與社會投資人的股權結(jié)構頻繁變動有莫大關系。
2009年,本土知名的開發(fā)商云南巨和房地產(chǎn)成為白龍寺村和附近云山村的土地一級開發(fā)社會投資人,但此后一直未見推進。
2015年,云南城投入股,介入白龍寺片區(qū)城改。彼時,白龍寺片區(qū)和云山村片區(qū)棚改項目發(fā)布環(huán)評公示,發(fā)布人從原本的巨和變?yōu)榱嗽颇仙胁┑禺a(chǎn)開發(fā)有限公司。根據(jù)工商信息顯示,巨和的占股比例僅為20%,項目實際的主導人為控股80%的云南城投集團旗下昆明未來城開發(fā)有限公司。
盡管引入了國資背景的股東,也仍然沒能讓白龍寺動起來。2016年,巨和在白龍寺村對面的另一宗城改項目巨和齊泰城停工,疑陷資金鏈風波。一年后,巨和退出尚博;云南茂川投資有限公司成為尚博新股東。
2019年中,昆明未來城在云交所公開轉(zhuǎn)讓其持有的29%股權,最終由云南茂川投資受讓。尚博的股權結(jié)構變?yōu)槔ッ魑磥沓钦脊?1%,云南茂川投資占股49%,云南城投仍是主導股東。
白龍寺農(nóng)貿(mào)市場是白龍寺城改最先動的地塊(攝于2019年)
經(jīng)歷過3輪股東大變動后,尚博地產(chǎn)股東結(jié)構格局定型。進入到2019年,白龍寺村城改進程明顯加快。
2019年10月,為了順利啟動拆遷工作,白龍寺農(nóng)貿(mào)市場騰地搬遷至西側(cè)家具城,成為項目首個動遷部分。2020年3月、5月、8月尚博分別發(fā)布回遷安置房地質(zhì)勘察、深化設計和建設監(jiān)理的工程招標。11月,正式啟動回遷安置房項目的建設工作,預計明年11月竣工交付。
根據(jù)去年4月調(diào)規(guī)文件,整個項目面積約154畝,凈用地面積約126畝,含約105畝的商住混合用地及11畝服務設施用地,未來計劃配建18班幼兒園、社區(qū)衛(wèi)生站、生鮮超市等設施。
如今,最后一塊港都家具城地塊也已在拆遷,持續(xù)的12年城改拉鋸戰(zhàn)總算臨近尾聲。如果一切進展順利,該地塊的收儲和出讓工作將在年內(nèi)或者明年上半年完成。巧的是,昆明地鐵5號線也于日前全線貫通,計劃在明年通車。正好趕上通車的當口,對目前在城內(nèi)住宅項目庫存已經(jīng)不多的城投來說,倒是好事一樁。
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