好消息！大家期待已久的昆明長水國際機場捷運有軌電車開通運營了！
據昆明中車消息，7月26日下午，由中車株機公司研制、昆明中車開展現場售后服務的昆明長水國際機場捷運有軌電車“綠海豚”正式開通運營。
當天，云南航空產業投資集團、昆明國際航空樞紐工程建設指揮部、云南機場集團有限公司、廣州地鐵集團有限公司、中鐵十二局集團電氣化工程有限公司、廣州有軌電車公司以及中車株洲電力機車有限公司、昆明中車軌道交通裝備有限公司等領導參加了開通運營活動。
據此前報道，昆明長水國際機場捷運系統項目為國內首個基于ATO自動駕駛技術的七模塊浮車型有軌電車，也是世界首個民航系統自動駕駛模式的儲能式有軌電車項目。
一起來了解下“綠海豚”。
它是國內首個采用自動駕駛模式的儲能式有軌電車，也是全球首列運用于機場控制區內的儲能有軌電車。綠色腰帶、笑臉型車頭，讓它擁有“綠海豚”的美稱。整車采用100%低地板設計，客室內的天花板呈現藍天白云的畫面，突出“春城”昆明特色。
最高時速70公里，每列7組車廂編組，滿載乘客可達500人，相當于7輛擺渡車。采用三組60000法拉高能量型超級電容，能夠儲存80度電量，可在旅客上下車30秒內完成充電，一次充電可滿載運行10公里，是目前國內容量最大的超級電容單體。
此外，列車超級電容裝置可吸收85%以上制動能量，實現能量的高效循環利用，人均百公里消耗不足1度電，相比一般機場擺渡車，每列有軌電車每年可減少二氧化碳排放超過2300噸。
再來看看國內首條采用CBTC信號系統的捷運系統。
昆明長水國際機場旅客捷運系統的正式運營，將進一步提升昆明長水國際機場的內部運輸效率，為實現年1.2億人次的旅客吞吐量保駕護航。
它是國內首條采用CBTC信號系統的捷運系統線路總長1.88公里，全線設有車站三座、停車場一座，配置車輛5列。開通初期，開放S1衛星廳和T1航站樓前站兩個車站。上線列車數為3列，T1航站樓前站至S1衛星廳站，行車間隔4分07秒，S1衛星廳站-T1航站樓前站行車間隔3分07秒。
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