路上行車“一路綠燈”是每個司機出行最希望遇到的情況了，下一步，昆明城區主干路將打造“綠波區”，讓“一路綠燈”不再是夢。
近日，云南省交通運輸廳印發了《云南省智慧交通行動計劃（2021—2022年）》明確，將建設一批示范作用突出、帶動效果顯著的重點項目。其中，以昆明市為試點，推動智慧交通區域輻射示范建設。2021年完成系統平臺和智能化基礎設施提升建設。加快推進城市“綠波區”建設，在北京路等一批主干路段，優先打造“一個綠燈暢行到底”的“綠波區”，提升通行效率。
到底什么是綠波區（帶），小編先來科普一下。
綠波帶
“綠波帶”是在指定的交通線路上，當規定好路段的車速后，確保該車流到達每個路口時，正好遇到“綠燈”。通俗講，你按照一定時速開車前進，就有很大的概率在一個路口遇到的是綠燈，而如果將這個時速保持下去，那么這一路開下去，就會是一路綠燈，暢行無阻。
“綠波帶”其實就是控制紅綠燈的時間差，讓綠燈時出發的車輛抵達下一個路口也能遇到綠燈，這就是一路綠燈的原因。
不過，如果駕駛人搶道或者超速行駛，很可能一路遇紅燈，欲速則不達。另外，若錯過第一個綠燈，只要控制好車速，后面路口還可以“一個綠燈暢行到底”。是不是很期待這一路暢通的感覺？
另外，在《云南省智慧交通行動計劃(2021—2022年)》中，這些事情也被明確。
昆明長水機場今年內實現全流程智慧化服務
《云南省智慧交通行動計劃（2021—2022年）》（以下簡稱《行動計劃》）明確，將打造昆明長水機場智能化示范試點，2021年實現昆明長水機場全流程智慧化服務，2022年在昆明長水機場試點示范基礎上，向全省所有民用機場推廣覆蓋。
2021年實現昆明長水機場全流程智慧化服務。實現45條安檢通道自助驗證閘機和59個登機口自助驗證閘機覆蓋應用，實現“刷臉登機”；提供托運行李全流程跟蹤服務,實現省內始發經昆明長水機場中轉航班旅客“行李直達”全覆蓋；采用互聯網數字身份技術，提供旅客全流程個性化精準小程序應用服務；完善昆明長水機場車輛智慧管理體系建設，實現停車樓全通道“無感支付”和旅客泊車、尋車智慧化。2022年在昆明長水機場試點示范基礎上，向全省所有民用機場推廣覆蓋。
推動交通運輸電子票證覆蓋
《行動計劃》指出，2021年完成綜合交通大數據資源匯集共享。2022年強化決策支持、應用協同和數據開放。2021年完成T0CC(綜合交通運輸運行協調和應急指揮系統)建設，2022年實現綜合交通智能化應急指揮體系閉環運行。
同時，打造智慧高速公路示范樣板。加快昆大麗香、昆玉磨智慧高速公路管理示范，帶動數字路網高效融合。2021年完成昆大麗香智慧高速公路建設，構建“1+1+4+N”智慧高速公路框架體系。2022年完成昆玉磨智慧高速公路建設，全面實現昆大麗香、昆玉磨智慧高速公路試點工程標準化、規范化、智慧化建設目標，帶動全省路網智慧化建設。
《行動計劃》明確，將推動交通運輸電子票證覆蓋。試點客運電子票證，促進客運換乘無縫銜接。2021年完成基礎平臺建設。建設“互聯網+電子客票”支撐性平臺，探索公路客運電子票證互認機制。2022 年完成試點應用。
建設高鐵昆明南站“昆鐵+”智慧服務示范
《行動計劃》明確，將建設高鐵昆明南站“昆鐵+”智慧服務示范，樹立智能運營管控應用示范。2021年完成智慧化運維管控建設。
2022年全面實現交通換乘全流程精準服務，實現高鐵運輸與城市公交信息互通、運力匹配、組織銜接、時刻對接。
實施智慧停車
以昆明市為試點，推進昆明城市數字交通大數據平臺、應用系統和一站式數字出行服務平臺建設，打造基于城市智能交通系統的“城市大腦”。
實施智慧停車試點項目，加快推進智慧停車云平臺建設，實現50萬個以上經營性泊位接入信息平臺，完成一部手機游云南“昆明打車”平臺建設；啟動地鐵“刷臉乘車”、公交智能調度系統升級建設，推進城市公共交通工具、站場、服務設施智能化升級；2022年全面完成昆明市城市智慧交通便利化覆蓋。
實現客運站、高鐵站、機場服務資源與城市交通無縫接駁和運力資源優化配置；持續推進全市停車場聯網工作，推動智慧停車云平臺共享泊位建設。
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