西北新城東擴勢頭有多猛？在五華區的“十四五”規劃綱要（以下簡稱“《綱要》”）提出，十四五期間要投資新建的39.31公里市政道路（約52條）里，有3成（約16條）都安排在這里，是整個轄區內新建市政道路最密集的區域。如果把已經開發的西北新城西片算在內，這一比例將增至近5成。
五華區“十四五”期間要新建的52條市政道路中，有3成放在西北新城東片區
根據《綱要》內容，五華區“十四五”期間計劃投資約14.48億元分階段建設約39.31公里總計52條市政道路。
其中，今年計劃完成11條，包括陳家營路、紅菱路以及暫未命名的105/99/99附/109/100/63/64/170和251號路。該節點重點可關注陳家營路，該路為東西向擴建道路，根據地圖測繪現有道路約3公里，主要位于西北新城西片區；新建道路則位于東片區，打通后能夠形成一條完整東西向環線，連接西三環、昆武高速及北三環三條交通主干
滇緬大道快速路高架橋效果圖
明年計劃建設道路12條，包括滇緬大道一期、教場北路以及暫未命名的100/136/222/109/62/36/168/169/171/129號道路。
該節點重點可關注滇緬大道（一期）。該道路起始于西三環滇緬大道立交與昌源路平交口，全長約1.2公里，已于去年6月開工，工程以高架橋梁形式向東，上跨現狀滇緬大道路口后落地。建成后，將成為昆明西片區重要的聯絡線，顯著提升出入城交通效率，極大緩解西市區出行難問題。
2023年計劃建設道路9條，包括沙河北路（西段）、昌源路西延線以及100/111/245/130/183/172/166號道路。與前面提到的陳家營路同樣位于西北新城東片區，沙河北路同樣是在現有基礎道路上擴建，分為東西兩段完成，全部打通后將又是一條連接西北新城東西片區至三環的環線道路。
2024年計劃建設道路8條，包括科技路南延線、小屯路及221/7/8/130/129/136號路等；
2025年計劃建設道路12條，包括沙河北路（東段）、滇緬大道二期以及83/84/82/10/244/210/123/111/15號路等。
計劃實現后，西北新城路網將更為完善，而東片區的主干路網則將初步成型。
五華區西北片區道路詳細規劃圖
五華區新建道路多建在西北片區，其實跟片區的發展有一定關系。雖然西北新城開發歷史已近10年，但放在五華區仍然比較年輕，內部道路相較于其他成熟片區還是有所欠缺，因此還需要一段時間的補課。
而放大看西北新城片區交出的道路規劃“作業”，新建道路大部分為東西向，僅有少數幾條為南北向。其實也不難理解，西北新城西片可供開發的土地資源已經所剩無幾，未來勢必將往空間更為曠闊的東片區開拓，東西間路網的完善，可以增強片區間的溝通與聯系，形成東擴的助推力。
然而東片區的發展，卻受眾多城中村、舊廠拆遷進度影響發展一度緩慢。單單只靠道路建設顯然還不夠。因此，五華區“十四五”期間還將投資150億元用于普吉路以東片區一二期共計約2500畝地塊的建設上，資金的支持也為開發再添把火。
地利、人和、天時都對上了，西北新城曾經的猛進高歌，應該不久便要唱到東片區了。
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