重磅！昆明三環閉合方案敲定：金殿不打隧道了，春雨路也不走

今日，《昆明市三環閉合工程（東三環+東北三環、西三環工程）可研報告編制、勘察設計及前期服務項目招標公告》發布，根據公告，已敲定的昆明三環閉合方案與的初步方案有較大調整，主要體現在金殿不建隧道而是高架繞行、西邊借道昆楚復線，在山上新建高架接入南繞城，項目計劃投資91.6億，2023年9月完工。

項目總投資91.6億元。計劃7月1日開工，2023年9月30日完工。

三環閉合線路全長約71.1公里。工程建設主要涉及東三環、東北三環、西三環。本次招標的第一標段為東三環+東北三環，全長約21.4公里；第二標段為西三環，全長約14.4公里。

東三環+東北三環（羅衙立交（不含）-昆曲立交）南起羅衙立交，將既有昌宏路提升為地面快速路，向北沿朱家村立交，接現狀東三環，最大的改變是，自東三環金瓦路口，在呼馬山公園位置向東北展線，繞行金殿接灃源路口昆曲高速立交，放棄了曾經要在金殿（鳴鳳山）打隧道的設想。同時，在廣福路口新建廣昌立交，改建朱家村立交、虹橋立交。

對于北三環的走向，雖然公告中有“對龍泉路、灃源路段快速化提升、遠期三環及其射線系統的規劃方案研究工作”的表述，但此前昆明市已初步給出了借道西北繞城的方案。

西三環自普吉立交，利用現狀西三環（含普吉立交-海源北路路口-滇緬立交6.5km中修工程），在滇緬立交處接入昆楚復線高速，在寶珠生態園處新建寶珠立交，繼續沿白沙地、普坪地塊向西南布線，接車家壁立交西側，增設高架接入高峣立交并向東接入草海隧道。

與此前走春雨路的方案相比，西三環方案采用了一個絕大多數人都沒想到的線路，這一方案將借道一段昆楚復線，然后在白沙地和普坪的山后新建高架，接入南繞城。

總體來看，昆明三環閉合方案涉及到的新建工程量，主要涉及新建繞行呼馬山金殿山的高架21.4公里，以及從昆楚復線寶珠立交到高峣立交14.4公里的高架，到2023年建成完工，還是比較有希望的。

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