昆祿公路將改擴建為一級路，輔城富民有望對標太平嗎

富民縣城至昆明西北三環段僅23公里，但高速收費貴，老路又太擁堵，如何解決富民與主城之間的交通瓶頸問題？日前，富民縣主要領導調研G108國道（昆祿公路）“二改一”項目，稱正在進行項目建設前期規劃，爭取盡早開工。

G108國道（昆祿公路）與目前的出行需求已不匹配（圖源昆明信息港）

G108國道是富民連接昆明的交通要道，對富民的經濟發展至關重要。近日，富民縣主要領導到大營轉盤、煤山公路路口實地調研，了解項目線形規劃、立項準備、沿線村莊房屋等情況。G108國道因公路等級低，車流量又嚴重超負荷，導致通行能力低，交通事故頻發，安全隱患較大，對縣域經濟制約較大。實施昆祿公路（G108國道）富民縣城至五華區普吉段二級路改擴建為一級路項目迫在眉睫。富民縣目前正在加強協調，進行項目建設前期的規劃，爭取盡早開工。

富民縣城至昆明西北三環普吉立交僅23公里

建成于1998年的昆祿公路（G108國道）是昆明主城連接市域內的富民、祿勸的主要通道之一，為寬12米的雙向兩車道普二級公路，設計通行車流量為2000輛/日，現日均車輛已突破30000輛/日，為實際通行車流量為設計流量的10多倍。

2013年10月，武昆高速建成通車，經過富民，可大大縮短富民與昆明之間的通行時間，使富民縣進入了昆明30分鐘經濟圈。但武昆高速的收費不菲，貨運與客運都還是更愿意選擇走老路，武昆高速分流交通的作用較弱。而隨著經濟的進一步發展，昆祿公路越發不堪重負，時常擁堵，通行效率極為低下。并且，富民是昆明的郊縣，跟安寧一樣，也希望能夠繞開收費站。據了解，昆安公路于2019年7月啟動一級路的改擴建，已形成昆明到安寧之間一條不收費的快速道路。

早在2016年，就有網友反映，昆明普吉隧道距富民縣城很近，如果能建成城市大道，對富民的經濟社會發展作用不可估量。昆明市交通運輸局在回復中提到，為進一步增強富民與昆明主城的聯系，已規劃將昆祿公路提升為一級公路，按照標準路基寬24.5米控制，計劃總投資約16億元。但該項目為非收費公路，項目融資困難。

2018年3月，昆明發布了《新建云南省昆明市G108國道(昆祿公路)提升改造(富民段,五華段)項目PPP(BOT模式) (進展1)》，對項目的描述是：對昆祿公路富民至五華段進行改擴建, 按一級公路與城市干道相結合的標準建設, 路段總里程約24千米, 其中五華段約16千米, 富民段約8千米。

富民與呈貢、太平一樣，都在主城30公里半徑范圍內，同屬半小時經濟圈。近些年來，呈貢與太平的發展風生水起，特別是呈貢，在地鐵開通后的幾年間，房價補漲明顯。富民卻一直動靜不大。由于交通發展滯后，影響了富民作為離昆明最近的輔城承接和服務主城發展的步伐，也制約了富民及周邊縣區經濟社會的發展。解決交通瓶頸后，富民的快速發展應該指日可待。

本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯系刪除或協商處理。凡署名"云南房網"的文章未經本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。