解決龍泉路擁堵就指望它了 龍泉西路北段及4條城市支路建設獲批復

12月28日，昆明市盤龍區發展和改革局對龍泉西路以及盤龍298、299、300、305號等四條城市支路的新建工程可行性研究報告做出正式批復。

盤龍區公開對龍泉西路及四條支路的批復

根據批復文件，龍泉西路的新建工程為城市次干路，起于盤龍298號路，止于盤龍304號路。道路全長1064.481米，紅線寬30米。

龍泉西路是昆明市計劃在龍泉路西側、長蟲山東麓新修的一條南北走向道路，道路南起于二環北路，北止于茨壩北路，與龍泉路相接，全長約10公里，橫跨五華與盤龍兩個區。

龍泉西路規劃圖

在2017年發布的長蟲山東側片區控詳規修編文件中，正式提出了龍泉西路的規劃。近年來，龍泉西路也在長蟲山東側區域的多個建設項目規劃文件中反復被提及，但一直沒有正式啟動建設的消息。

今年5月，云南房網在報道五華區核桃箐村片區城改項目時曾提到，桃箐村城改項目規劃的153號道路，正是龍泉西路的最南端，其南段走向剛好與昆明市此前發布的龍泉西路規劃路線相吻合。

龍泉西路最南端部分——桃箐村城改153號路

由于龍泉西路本身道路等級不高，路線又涉及途經的多個開發地塊等緣故，彼時云南房網也曾預測，未來此道路很有可能采取分段分期的建設方式，而153號道路有可能是龍泉西路最先開建的路段。

此次盤龍區批復的新建工程道路長度為1064.481米，僅為龍泉西路道路總長度的十分之一，也證實了云南房網此前的猜測無誤，龍泉西路的建設果然了采取分段分期的方式。

而這1公里長的路段具體實施位置，很有可能即是龍泉西路位于茨壩片區的最北端部分。而另外的盤龍298、299、300、305號等四條城市支路，則是連接龍泉路與龍泉西路的四條支線。

盤龍區此次批復中龍泉西路及四條支路大致路段（紅藍實線）

目前北市區與主城相連的主干道僅有龍泉路與北京路兩條，兩條主干道承載著近百萬人口的交通出行需求，擁堵問題已經日益嚴重。

2012年時，龍泉路就被昆明網友評為十大交通擁堵路段之最。8年來，隨著龍泉路沿線地產開發的火熱，沿線居住人口還在不斷增加，龍泉路的擁堵程度更是有增無減。

因此，龍泉西路的建設工作已經不容再拖。無論是五華區桃箐村城改項目規劃的153號道路，還是此次盤龍區正式批復的路段，都足以說明這條備受關注的道路的建設工作已經在逐步推進中。

龍泉西路建成后，北市區的路網結構將更為完善，對于緩解龍泉路交通擁堵也能起到一定的作用。尤其對于德潤香山府、碧桂園御龍半山、萬科中天北宸等沿線地產開發項目來說，更是一項重大利好。

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