10月1日零時,昆明繞城高速公路東南段正式通車,這標志著昆明市繞城高速公路外環線閉合,市民國慶中秋出行又多了一個選擇。
昆明繞城高速公路東南段起于昆曲高速金鐘山立交,止于昆磨高速余家海立交,串聯昆曲高速、新昆嵩高速、昆石高速、呈澄高速、澄川高速、昆磨高速及在建的三清高速、福宜高速等8條高速公路,是國家高速公路網和云南省干線公路“9210”骨架網環線之一。此前,已分別于2018年1月22日開通了宜良至澄江段,2019年12月底,隨著楊林隧道右洞完工,實現右幅全線開通,隨著全線控制性工程楊林特長隧道左洞完工,實現了昆明繞城高速公路東南段全線通車運營。
“楊林隧道位于典型的喀斯特地形,地質復雜,也是難點工程。我們采取‘不探不挖、開挖一段、閉合一段’的方案,穩扎穩打,逐步貫通,最終把楊林隧道建成雙向6車道的高速公路隧道,是目前開通運營的亞洲最長隧道。”中國鐵建昆侖投資云南交建項目經理張博介紹。
據悉,昆明繞城高速公路東南段建成后,與已通車的西北段和西南段共同構成完整的昆明市繞城高速公路環線,將極大地改善昆明交通“外擁內堵、過境交通線缺乏”的情況,將加快客、貨流通,對快速推進滇中城市經濟圈建設具有重要意義。
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