5月 22 日,在巨大的轟鳴聲和現場作業人員的熱烈歡呼聲中,“啟航18號”盾構機巨型刀盤破土而出,標志著由中鐵北京局承建的昆明軌道交通4號線菊花村站至菊華站左線隧道順利貫通。
昆明軌道交通4號線菊花村站至菊華站盾構區間左線全長約617米,隧道埋深約7～12米,該區間左線自3月5日從菊花村站大里程端頭始發,由西北向東南方向沿米軌進行掘進,前后依次沿昆河米軌前行,上跨穿越既有運營軌道交通6號線雙線,歷時78天,完成513環,于5月22日在菊華站小里程端順利接收;該區間右線全長約624米,2月15日從菊花村站大里程端頭始發,線路由西南向東北方向沿米軌進行掘進,歷時79天,完成519環,于5月6日順利到達菊華站小里程端頭,順利貫通。
為確保盾構機安全平穩上跨穿越既有運營昆明軌道交通6號線這一技術難點,項目部周密籌劃、精心組織、科學部署,通過單項專業技術交底、嚴格監控地面沉降數據,歷經7天順利穿越,期間盾各項監測參數無異常情況發生。
截止目前,4號線全線29座車站已封頂28座,60條單線盾構區間已貫通52條,鋪軌、機電設備安裝、裝飾裝修、消防等工程有序推進,4號線全線在“高揚黨旗筑堡壘 急難險重當先鋒”的活動精神指導下,全力沖刺年度工期目標的實現。
本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯系刪除或協商處理。凡署名"云南房網"的文章未經本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。
熱門評論