近日，據清華同衡規劃設計研究院透露，其已經與昆明市規劃設計研究院合作，在去年底就完成了《昆明米軌保護與利用規劃及沿線提升改造設計項目》的規劃編制工作。此項目是基于滇越鐵路申報世界文化遺產的前提下，針對昆明市內米軌鐵路的保護、利用開展的。
據清華同衡透露，規劃編制完成后，昆明市委、市政府已作出批示：要盡快開展滇越鐵路整體申報世界文化遺產工作，由市委、市政府申報省委、省政府，再報請國家外交部、文物局支持，開展中、法、越跨國聯合申報。昆明米軌作為滇越鐵路的重要組成部分，同步將作為第八批全國重點文物保護單位進行申報，為滇越鐵路申遺做準備。
滇越鐵路上的碧色寨車站已經成為知名旅游景點
清華同衡是國內知名的規劃設計研究機構，在文化遺產保護、城市發展規劃方面有雄厚實力。2016年，昆明市規劃局曾發布了《昆明城市米軌沿線改造提升規劃》購買計劃，計劃進行昆明城市米軌（石咀—陽宗海站）50公里景觀提升、旅游策劃用地規劃、歷史文化保護等四個專項規劃設計。清華同衡去年底完成的應該就是這項規劃編制。
滇越鐵路如果申遺成功，將成為云南繼麗江古城后的第二項世界文化遺產。昆明米軌鐵路作為滇越鐵路全線最重要的一部分，也將成為申遺成功后最大的受益者。清華同衡所做的規劃編制，就是為了在保護米軌鐵路的基礎上，設計世界文化遺產與昆明城市發展的提升策略。根據清華同衡的規劃，未來昆明米軌鐵路將設置米軌文化保護段、近代文化展示段、城市生活提升段等，構建泛米軌旅游體系，通過米軌串聯昆明文化、生態、商業景觀和資源，并在石咀到鳳鳴村段，開展世界文化遺產博物旅行。
清華同衡為昆明米軌沿線所做的功能規劃
昆明米軌鐵路建成于1910年，直到2017年都一直在使用中。2017年12月，為了方便昆明地鐵4、5號線相關路段的建設，昆明米軌正式停運，部分路段被拆除。據相關部門介紹，地鐵通車后，米軌鐵路將恢復原貌。目前地鐵4號線建設進展順利，預計明年6月底試運行，而地鐵5號線預計2022年通車。這也就是說，如果順利的話，兩年后昆明米軌的綜合保護與開發就將啟動，滇越鐵路申遺也將進入實質性工作階段。
滇越鐵路的文化、旅游價值其實早已被外界看好，去年4月，昆明市旅游發展委員會與復星旗下上海星景股權投資管理有限公司（下稱星景控股）簽署了合作備忘錄，雙方就米軌鐵路沿線旅游資源進行開發、利用、整合，達成了一致意見。清華同衡的規劃報告透露，復興集團已經中標昆明米軌鐵路開發項目，設計規劃工作已經在開展中。
云南房網注意到，無論是清華同衡還是復興集團，開展的規劃與設計工作都是針對昆明米軌鐵路，而計劃申報世界文化遺產的則是整條滇越鐵路。滇越鐵路跨越中越兩國，全長800多公里，如果全線申遺，還有許多工作要做。正如清華同衡的規劃報告中提到的，滇越鐵路申遺將由中、法、越三國聯合申報，是一項龐大工程，估計短期內難以如愿。相對而言，滇越鐵路昆明段申報國家文物單位可能要更加容易些。
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