記者昨日從昆明軌道交通集團有限公司獲悉,日前,由中鐵五局承建的昆明軌道交通4號線蘇家塘站主體結構順利封頂,至此,全線已實現25座車站封頂。
地鐵4號線蘇家塘站位于建設路與學府路交會處,與1號線西北延換乘,為地下三層三跨矩形框架結構,車站長度166米。結構采用框架結構,圍護結構采用地下連續墻加內支撐的支護體系,基坑深24.9米至26.4米。
該站由于地處二環內單行道——學府路,交通壓力大,環保要求高,噪聲控制嚴格,場地狹小,大型機械設備交叉作業多,相互干擾頻繁,協調、指揮工作困難重重。同時前期征地拆遷、交通改導等工作難度大,而且因為地質環境復雜,部分基巖強度大、入巖深,施工技術難度大,是4號線工程重難點之一。
除了蘇家塘站傳來捷報外,地鐵4號線大樹營站至菊花村站區間右線也于近日順利貫通。該區間右線由中鐵北京工程局承建,全長約628米,最大埋深17.4米。自2018年12月14日從菊花村站始發以來,歷時106天到達大樹營站接收端,期間成功安全穿越了金汁河及金汁河小橋等諸多風險源。
截至目前,4號線全線新建車站28座已封頂25座,60個單線盾構區間已有44條單線區間貫通。
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