呈貢的提速有目共睹,呈貢自2003年啟動新城建設已有十余年。2011年9月,呈貢正式撤縣設區,成為昆明“第六區”,而這也自然而然成為了呈貢新區里程碑式的轉換節點。曾經的“鬼城”脫胎換骨,已不復當年模樣。

呈貢舊貌示意圖
如今的呈貢一躍成為了昆明一湖四片、一城六片重要組成部分和近期建設片區、承接環滇池生態恢復和旅游產業發展的重要空間之一、連接主城片區和晉寧片區之間的重要地段、昆明主城經濟文化向滇南方向發展的咽喉要地。
“鬼城”有什么“資本”逆襲?
一方面靠的是自身得天獨厚的優勢:
呈貢地處昆明東南部,東部和西部為陽宗海和滇池。呈貢區海拔820~1775米之間,氣候宜人,光照充足,年平均日照時數2200小時,年均溫度14.7℃,最冷月均溫度7.7℃,最高氣溫月均溫20.6℃,全年無霜期285天,全年平均降雨789.6毫米,冬無嚴寒,夏無酷暑。水質、天氣、環境俱佳,人口密度不大,大氣環境質量達標率為98%,十分適合人居住。
因一方面,離不開政策的支持
從昆明市規劃局發布的《昆明市近期規劃建設規劃(2016-2020年)成果》中可以看出,未來三年,呈貢區的重點開發區域、新建學校、新建大型文體設施等都領先于其他四區,并且教育、醫療、旅游、公交樞紐、公園、文化設施等方面的規劃都有較明顯的傾斜。近日《昆明市呈貢區高鐵經濟發展戰略研究》也明確指出,要挖掘高鐵經濟為呈貢新區所帶來的發展新機遇和新動能,呈貢將實施六大發展戰略。
云南高鐵時代到來,呈貢迎來發展好機遇
2016年12月28日,昆明南站首發列車駛出,云南真正迎來了高鐵時代。滬昆高鐵開通,無可厚非地讓2017年成為云南的高鐵元年,也在呈貢發展歷史中劃上了具有重要意義的濃重一筆。

昆明高鐵南站實景圖
繼高鐵開通之后,隨著而來的是8條入滇鐵路、4條出境鐵路,形成“八入滇,四出境”的鐵路網,昆明到貴陽只需要約2小時,到長沙約5小時,到廣州約7小時,到北京約10小時,到上海約10小時,而時空距離上的縮短,將會給目的地呈貢帶來更多的發展。
路通百業興,發展還得看“路”
新建7個泊位,包括4個1000客位旅游船泊位和3個公務船泊位。預計建成后,客運吞吐量預計約為160.75萬人次/年的呈貢新城碼頭、未來滇池水上客運中心,預計于9月底主體工程完工;全長約42.9千米,擬設22個站點、穿越了主城核心區,并貫穿了昆明市西北至東南以及呈貢新區發展軸的地鐵4號線,預計2018年底建成通車。
全長79千米,連接大昆明都市區富民——主城——呈貢——晉城——昆陽地區線路的昆明市域鐵路南北快線啟動建設;起于盤龍江(包含跨盤龍江的橋),止于肖家營附近,全長10.23公里,連接昆明主城與呈貢新城的快速通道的古滇大道預計2019年通車。

古滇大道示意圖
商業云集
城市的發展除了交通之外,商業當屬推動城市發展的第一推手,近年來,呈貢區域商業發展迅速,實力心城、七彩云南第一城、涌鑫哈佛中心、上海東盟大廈、新城吾悅廣場、滇池明珠廣場、龍斗壹號海岸城、置信銀河廣場、第七街區等一大批商業紛紛落地,呈貢將成為了繼昆明主城之后的又一商業中心。

實力心城效果圖
醫療、教育設施配套不斷完善
醫療建設事關人民健康,是人民安居樂業的重要保障,公共衛生和醫療服務體系不斷完善是呈貢發展必不可少的條件。目前,昆明醫科大學第一附屬醫院,昆明市中醫院和延安醫院呈貢醫院已投入運營,云南中醫學院第二附屬醫院計劃建設中,投入使用后呈貢將有3家三甲醫院,昆明市婦幼保健院呈貢分院2019年建成,未來五年呈貢將布置9所綜合醫院。
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