今年以來(lái)，全國(guó)10多個(gè)城市已對(duì)共享單車(chē)下了“禁投令”，其主要原因就是過(guò)剩。11日，昆明12345市長(zhǎng)熱線(xiàn)官方微博就關(guān)于“昆明是否會(huì)對(duì)共享單車(chē)下‘禁投令’”做出回復(fù)。回復(fù)稱(chēng)，昆明市目前共有4家企業(yè)投放了近17萬(wàn)輛共享單車(chē)，依照城市不同區(qū)域市民的不同需求來(lái)看，昆明目前暫時(shí)還不會(huì)對(duì)共享單車(chē)下達(dá)“禁投令”，且昆明四家共享單車(chē)企業(yè)目前都暫無(wú)增投計(jì)劃。

遍布昆明街頭的共享單車(chē)停放點(diǎn)

昆明每39.28人“擁有”1輛共享單車(chē)

今年6月，《昆明市關(guān)于規(guī)范共享單車(chē)管理的實(shí)施意見(jiàn)（試行）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）正式發(fā)布實(shí)施。《意見(jiàn)》中規(guī)定，投放車(chē)輛的規(guī)模應(yīng)當(dāng)與全市或者區(qū)域使用通行承載能力、市民出行需求及企業(yè)線(xiàn)上線(xiàn)下服務(wù)管理水平相適應(yīng)。

記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，規(guī)定中，暫未對(duì)昆明的共享單車(chē)投放規(guī)模如何確定進(jìn)行劃定。按照此前媒體的報(bào)道，對(duì)共享單車(chē)下“禁投令”的幾個(gè)城市人均比為：上海16.13：1、廣州17.55：1、北京9.24：1。上海自行車(chē)協(xié)會(huì)曾提出，城市人口與共享單車(chē)的配比應(yīng)為150：1，還有一說(shuō)是50：1。目前昆明常住人口為667.7萬(wàn)，共有4家企業(yè)投放了近17萬(wàn)輛共享單車(chē)（不包含城市公共自行車(chē)），這就意味著，平均每39.28個(gè)昆明人有一輛共享單車(chē)。

有的區(qū)域

還不能滿(mǎn)足騎行需求

為此，記者就“昆明是否會(huì)對(duì)共享單車(chē)下‘禁投令’”一事向昆明12345市長(zhǎng)熱線(xiàn)官方微博進(jìn)行反映。10月11日，昆明12345市長(zhǎng)熱線(xiàn)官微回復(fù)稱(chēng)，經(jīng)昆明市城市管理綜合行政執(zhí)法局調(diào)查，昆明目前還不會(huì)對(duì)共享單車(chē)下達(dá)“禁投令”。

回復(fù)稱(chēng)，目前，北上廣及深圳等城市針對(duì)本市共享單車(chē)數(shù)量較大的實(shí)際，的確對(duì)有關(guān)共享單車(chē)企業(yè)下達(dá)了“禁投令”。但是，對(duì)一個(gè)城市具體投放多少共享單車(chē)才能滿(mǎn)足市民需求，全國(guó)還沒(méi)有一個(gè)定論。有的城市以人口數(shù)量與投放單車(chē)比例來(lái)確定，有的城市以騎行參數(shù)來(lái)確定。但因各城市騎行條件、氣候、地理環(huán)境及公共交通等因素影響，無(wú)論用什么樣的數(shù)據(jù)來(lái)測(cè)算，都不準(zhǔn)確，加之共享單車(chē)這一新事物在我國(guó)各城市運(yùn)營(yíng)時(shí)間較短，還需要進(jìn)行深入的研究和探討。

昆明市目前共有4家企業(yè)投放了近17萬(wàn)（輛）共享單車(chē)，從現(xiàn)在運(yùn)營(yíng)的數(shù)據(jù)來(lái)看，每天每車(chē)的騎行量在三至四次，基本能滿(mǎn)足需求，城市部分重要區(qū)域可能已趨于飽和，但有的區(qū)域還不能滿(mǎn)足市民需求。為此，昆明市目前還不會(huì)對(duì)共享單車(chē)下達(dá)“禁投令”，但一直要求四家運(yùn)營(yíng)企業(yè)適當(dāng)控制投放量，維護(hù)自身的運(yùn)營(yíng)成本。下一步，將積極研究，根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)及其他城市情況，加強(qiáng)昆明市共享單車(chē)的管理，配置好資源，為市民出行提供方便。

企業(yè)回應(yīng)

四家共享單車(chē)企業(yè)

如下“禁投令”會(huì)及時(shí)做出調(diào)整

針對(duì)全國(guó)10多個(gè)城市下共享單車(chē)“禁投令”一事，記者采訪(fǎng)了四家共享單車(chē)企業(yè)。四家企業(yè)均表示，目前暫無(wú)增投計(jì)劃，如果未來(lái)昆明下“禁投令”，公司均會(huì)積極配合政府工作，按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，針對(duì)昆明出現(xiàn)的共享單車(chē)“墳場(chǎng)”，公司也會(huì)與相關(guān)管理部門(mén)協(xié)調(diào)，回收單車(chē)進(jìn)行修理或更換，杜絕共享單車(chē)“墳場(chǎng)”的出現(xiàn)。

摩拜

摩拜單車(chē)?yán)ッ髫?fù)責(zé)人李龍表示，現(xiàn)階段摩拜單車(chē)在昆明共投放了4.5萬(wàn)輛，目前暫無(wú)增投計(jì)劃。對(duì)于不久前上海等地相繼出臺(tái)的“禁投令”，李龍說(shuō)：“如果將來(lái)昆明出臺(tái)共享單車(chē)‘禁投令’，我們也會(huì)極力配合政府部門(mén)，按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。”

而針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上不斷爆出的共享單車(chē)“墳場(chǎng)”一事，李龍表示，由于摩拜單車(chē)車(chē)身上裝載了GPS定位系統(tǒng)，后臺(tái)工作人員能夠精準(zhǔn)地對(duì)共享單車(chē)位置進(jìn)行鎖定，及時(shí)找到并作出調(diào)整，基本能夠杜絕出現(xiàn)摩拜車(chē)“墳場(chǎng)”。

ofo

ofo小黃車(chē)?yán)ッ髫?fù)責(zé)人陳女士也表示，目前ofo在昆明共投放了9.5萬(wàn)輛，暫時(shí)不會(huì)增投。“現(xiàn)在我們的主要工作是對(duì)折舊的單車(chē)進(jìn)行更換，比如用兩輛舊車(chē)換一輛新車(chē)，以保證市民的騎行安全，并提升騎行體驗(yàn)。”

該負(fù)責(zé)人表示，若今后昆明出臺(tái)共享單車(chē)“禁投令”等政策，ofo會(huì)積極主動(dòng)配合并支持政府部門(mén)的工作。“對(duì)于昆明出現(xiàn)的共享單車(chē)‘墳場(chǎng)’，原因有很多，但我們會(huì)主動(dòng)與相關(guān)管理部門(mén)協(xié)調(diào)，積極解決問(wèn)題。”

永安行

永安行昆明負(fù)責(zé)人梁先生說(shuō)，截至目前，永安行在昆明的共享單車(chē)有1.2萬(wàn)輛，現(xiàn)階段也暫無(wú)增投計(jì)劃。“共享單車(chē)本來(lái)就是為了方便群眾，如果數(shù)量過(guò)多，反而會(huì)給城市交通造成不便，這就違背了我們的初衷。所以，綜合考慮后公司決定現(xiàn)階段暫不在昆明增投車(chē)輛。”梁經(jīng)理表示，目前永安行在昆明投放共享單車(chē)，主要是根據(jù)市場(chǎng)需求和方便管理兩方面做數(shù)量上的調(diào)節(jié)。今后，如果昆明出臺(tái)“禁投令”，永安行也會(huì)積極配合進(jìn)行調(diào)整。

“如果發(fā)現(xiàn)共享單車(chē)‘墳場(chǎng)’內(nèi)有永安行的共享單車(chē)，我們會(huì)及時(shí)與相關(guān)部門(mén)溝通，并派出工作人員去現(xiàn)場(chǎng)取回修理。”梁經(jīng)理說(shuō)，這些在投放過(guò)程中被丟棄的永安行共享單車(chē)，將會(huì)在排查修理并檢驗(yàn)合格后，重新投放市場(chǎng)。

酷行

酷行共享單車(chē)成立于今年2月，5月開(kāi)始在昆明投放。不過(guò)，該企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人劉先生表示，自第一代酷行共享單車(chē)投放市場(chǎng)后，公司運(yùn)行至今都沒(méi)有增投新車(chē)，今后也沒(méi)有增投計(jì)劃。

昆明城市公共自行車(chē)到2019年投放4.5萬(wàn)輛

昆明公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司副總經(jīng)理介紹說(shuō)，昆明公共自行車(chē)共分三期進(jìn)行投放，現(xiàn)階段已投放使用1萬(wàn)輛，計(jì)劃到2019年總共投放4.5萬(wàn)輛。該負(fù)責(zé)人說(shuō)，現(xiàn)在市場(chǎng)上很多共享單車(chē)公司只管投放，疏于管理，隨意停放的共享單車(chē)不僅影響行人的通行，一定程度上還對(duì)公共交通造成了影響。

由于昆明的公共自行車(chē)有專(zhuān)門(mén)的停放區(qū)域及專(zhuān)人進(jìn)行維護(hù)和規(guī)范管理，基本不會(huì)對(duì)公共交通造成影響，且目前運(yùn)行狀況良好，后續(xù)會(huì)按照簽訂的實(shí)施方案繼續(xù)投放。

新聞鏈接

廣州共享單車(chē)80萬(wàn)輛，常住人口1404.35萬(wàn)人，平均17.55人有一輛共享單車(chē)；4月，廣州明確要求不得新增車(chē)輛。

杭州共享單車(chē)約41.8萬(wàn)輛，常住人口918.8萬(wàn)，平均21.98人有一輛共享單車(chē)；7月10日起，杭州不允許再新投放共享單車(chē)。

海口共享單車(chē)5.8萬(wàn)輛，常住人口224.6萬(wàn)，平均38.72人有一輛共享單車(chē)；7月17日，海口市要求不得增加共享單車(chē)。

福州共享單車(chē)約20萬(wàn)輛，常住人口757萬(wàn)，平均37.85人有一輛共享單車(chē)；7月26日，福州市道管處聯(lián)合城管委要求，所有共享單車(chē)企業(yè)暫停投放新車(chē)。

鄭州共享單車(chē)39萬(wàn)輛，總?cè)丝?72.4萬(wàn)人，平均24.93人有一輛共享單車(chē)；7月27日，鄭州市要求暫停增量投放單車(chē)。

南京共享單車(chē)約45萬(wàn)輛，常住人口827萬(wàn)，平均18.38人有一輛共享單車(chē)；8月3日，南京市要求，即日起暫停投放新車(chē)。

成都共享單車(chē)32萬(wàn)輛，常住人口1591.8萬(wàn)人，平均49.74人有一輛共享單車(chē)；8月12日開(kāi)始，成都暫停新車(chē)投放。

上海共享單車(chē)150萬(wàn)輛，常住人口2419.7萬(wàn)，平均每16.13人有一輛共享單車(chē)。8月18日，上海交通委明確告知稱(chēng)，即日起暫停新增投放共享單車(chē)。

深圳共享單車(chē)89萬(wàn)輛，常住人口1190.84萬(wàn)，平均每13.38人有一輛共享單車(chē)；8月23日，深圳暫停新增車(chē)輛投放。

武漢共享單車(chē)70萬(wàn)輛，常住人口1076.62萬(wàn)人，平均15.38人有一輛共享單車(chē)；9月4日，武漢宣布暫停投放新車(chē)。

北京共享自行車(chē)235萬(wàn)輛，常住人口2172.9萬(wàn)，平均9.24人有一輛共享單車(chē)。9月7日，北京市下發(fā)通知，暫停新車(chē)投放。

寧波共享單車(chē)20多萬(wàn)輛，常住人口787.5萬(wàn)，平均39.37人有一輛共享單車(chē)；9月11日起，寧波對(duì)共享單車(chē)新增投放按下了暫停鍵。

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