世博首岸16年秋季踩盤評價篇:項目受眾小去化速度慢

世博首岸不同于市場上其他項目的一點就是定位十分準確,并沒有為了銷售而設計太多層次的產品形態(tài),項目產品設計單一,以300平米以上的大平層戶型為主,銷售價格也比較高,以改善型購房者為主要銷售對象。同樣也因為這個原因,世博首岸的購房受眾是比較小的,昂貴的價格讓不受購房者望而卻步,也導致了世博首岸的去化速度會比較慢,開盤近兩年時間還持續(xù)有房源在售。

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世 博首 岸住宅產品

世博首岸住宅產品

項目產品評價

世博首岸的優(yōu)點十分突出,就是定位十分準確,所以項目呈現(xiàn)出來的狀態(tài)是比較有特點的就是不論是定位還是產品,亦或是價格都是保持一個路線。世博首岸規(guī)劃的5棟住宅全部是高層住宅,保持在12—23層之間,錯落有致,棟與棟之間有足夠的樓間距,互相不會影響到采光通風。住宅設計為3梯2戶,戶型只有兩種,雖然選擇性不多,但是另一方面來說保證了業(yè)主的居住舒適感和足夠的生活私密性。世博首岸小區(qū)本身沒有商業(yè)配套,原本的計劃應該是依靠南亞未來城商業(yè)項目的,所以小區(qū)內部有著十足的安全感、私密性和居住舒適感。

世 博首 岸周邊交通

世博首岸周邊交通

地段和交通

世博首岸選址于二環(huán)邊上,就目前昆明主城的發(fā)展步調來看,二環(huán)邊相當于是城市副中心,基本上可以達到15分鐘車程內就會有大型商圈中心,這與世博首岸的鬧市豪宅定位是比較相符的。未來輕軌5號線會沿白龍路修通,輕軌沿線的商業(yè)環(huán)境會再上一個臺階,世博首岸周邊環(huán)境也會順勢得到改善,成為繁華地段。

目前,世博首岸周邊的主要交通干道是白龍路,通過白龍路可以連通二環(huán)快速路、白云路、東三環(huán)路,交通十分便利。另外公共交通方面目前白龍路段上的公交路線是比較豐富的,其次在不遠處的石閘立交橋是一個小型的公交中轉站,依靠公共交通出行很是便捷。

世 博首 岸周邊路況

世博首岸周邊路況

開發(fā)商與合作伙伴

世博首岸的開發(fā)商是萬方房地產開發(fā)有限公司,公司成立時間較早,有20多年的發(fā)展歷史,實力和資金都比較雄厚,地產開發(fā)經(jīng)驗也很是充足。世博首岸的物業(yè)公司目前已經(jīng)確定會由萬科物業(yè)接管,萬科物業(yè)有專業(yè)物業(yè)服務團隊,能為業(yè)主提供相對應檔次的物業(yè)管理服務。小區(qū)的景觀設計是云南藍瑞園林景觀工程有限公司負責,該公司被稱為云南最具創(chuàng)意和競爭力的綜合園林企業(yè)。

市場評價

世博首岸整體說來市場評價是比較好的,首先項目售價居高不下,但是還是有不少的購房者青睞,前往購買,可以看出世博首岸走高端路線是成功的。雖然在今年是曾出現(xiàn)22套的退房記錄,因退房原因不詳,所以不好妄下定論,但是退房之后世博首岸的在售房源也沒有超過20套,可見在退房的同時成交量也是不小的。另外,世博首岸的施工進度很快,現(xiàn)在已經(jīng)基本達到了入住標準,這在爛尾樓橫行的市場看來,足夠讓購房者對其多加幾分信賴。

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