昆明人又要注意啦，環保部門今后不再發放機動車“黃綠標”，環檢與安檢標志將“合二為一”。但不發放“黃綠標”，機動車仍然需要定時進行環保檢驗。否則，對無定期排放檢驗合格報告的機動車，公安交管部門將不予核發安全技術檢驗合格標志。

新規出臺后，環檢標志和安檢標志“合二為一”，機動車是否合法上路將由交管部門最終把關

環保部、公安部及國家認監委日前聯合發布通知，作出上述規定。昨日，昆明市環保局透露，昆明將按照國家出臺的通知要求執行各項規定。

電子版環檢報告取代“黃綠標”

環檢將和安檢同步

環保部門不再發放“黃綠標”，那么如何證明車輛排放達標？

通知明確，機動車排放檢驗機構嚴格落實機動車排放檢驗標準要求，并將排放檢驗數據和電子檢驗報告上傳環保部門，出具由環保部門統一編碼的排放檢驗報告。排放檢驗合格報告拍照后，通過機動車安全技術檢驗監管系統上傳公安交管部門。公安交管部門對無定期排放檢驗合格報告的機動車，不予核發安全技術檢驗合格標志。相當于環保檢測前置了。

昆明市自2010年2月1日起就開始發放環保標志，新規出臺會有何影響？昆明市環保局相關負責人介紹：“不再發放環保標志，并不代表對機動車排放的監管停止，只是管理方式上稍有變化而已。從通知要求來看，其實是對排放檢驗工作更加強化了，加強了對車輛的環保達標監管，以促進黃標車和老舊車淘汰。新規有點把環保標志和安檢標志‘合并’起來的意思，最后由公安機關來把關。”

對于車主而言，新規最大的影響莫過于車輛環檢的頻次。該負責人強調，機動車排放檢驗周期與機動車安全技術檢驗周期一致。而按照目前機動車輛年檢規定，新車6年內免年檢，也就是說環檢也將變為新車6年內免檢，只需每兩年按規定審核簽章。

環檢不合格不能安檢

交管部門可扣留機動車

通知規定，對無定期排放檢驗合格報告的機動車，公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。此舉大大強化了環檢的作用。

根據《道路交通安全法》第九十五條，“上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌，未放置檢驗合格標志、保險標志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機關交通管理部門應當扣留機動車，通知當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續，并可以依照第九十條的規定予以處罰。當事人提供相應的牌證、標志或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。”

第九十六條規定，“偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處10日以下拘留，并處1000元以上3000元以下罰款；構成犯罪的，依法追究刑事責任。使用其他車輛的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志的，由公安機關交通管理部門予以收繳，扣留該機動車，處2000元以上5000元以下罰款。當事人提供相應的合法證明或者補辦相應手續的，應當及時退還機動車。”

也就是說，如果環檢不合格，機動車就無法安檢，這樣的機動車上路一經查獲，交管部門可以扣車并予以處罰。

昆明黃標車僅剩近5萬輛

2017年年底前基本淘汰完

昆明市環保局相關負責人表示，環保部門雖不再發放“黃綠標”，黃標車和老舊車的淘汰依然要加快推進。新規出臺后，經過環檢之后，未達到國一排放標準的汽油車（包括摩托車）和未達到國三標準的柴油車（包括低速貨車及三輪汽車）仍然為黃標車。按國家要求，到2017年年底前昆明市要基本淘汰黃標車。

從2012年7月1日起，昆明已開始分階段對黃標車進行限行，2015年黃標車限行已擴大到二環以內區域。目前，昆明市的黃標車已從2010年的14萬輛淘汰至僅剩近5萬輛。

據介紹，通知中鼓勵機動車排放檢驗機構和安全技術檢驗機構設在同一地點。而實際上，目前昆明全市有20多個機動車安全檢測站，每個檢測站都有環保檢測線，車主只要去到就近的檢測站即可完成安全檢測和環保檢測。

昆明市將如何具體實施這項新規？市環保局相關負責人表示，通知出臺后，昆明市已在抓緊研究系統的調整、環保和公安等多部門的協調等事宜，很快就會發放相關通知，近日將不再核發環保標志。

對于已經領了環保標志的車主，該負責人說：“已經領了的也就領了，不用退回。不再發放環保標志只是環保部門不再出具一個證明，但車輛必須進行環保檢測的要求沒變。”

環檢流程

6年檢測一次，每兩年按規定審核簽章

新車免檢，普通車需上線檢測

環保局根據檢測數據判定黃、綠標車

新規出臺前

結果反饋到車檢站

車檢站打印表格

發放黃、綠標給車主

新規出臺后

環檢報告上傳交管部門

環檢不合格，不能安檢

★名詞解釋

環保標志是國家發放的機動車排放標準的分級標志，有黃色和綠色兩大類，按照車型和排放標準進行審核，然后發放。目的是為了進行節能減排檢查和汽車定期環保檢查的需要。

★焦點問答

沒了“黃綠標”環檢要求更嚴格

Q：環保部門不再發放環保標志，是不是沒有環保檢測的要求了？

A：不是。不但沒有停止對環保檢測的要求，反而是更加嚴格了。國家發布的通知中要求，排放檢驗報告要上傳公安交管部門，對未經定期環檢合格的機動車，不予出具安檢合格證明。

另外，通知強調，環保部門要在車輛集中停放地重點加強對貨運車、公交車、出租車、長途客運車、旅游車等車輛的監督抽測工作。對監督抽測不合格的車輛，環保部門要通知車主予以改正并復檢，及時公開逾期不復檢車輛的車牌、車型等信息。公安交管部門要依法查處無安全技術檢驗合格標志機動車上道路行駛的違法行為。

Q：不再發放環保標志，對車主有影響嗎？

A：對按規定開展檢測的車主沒有任何影響，并且還更方便了。但對不按規定進行環保檢測的車輛，或者檢測后不合格不予以改正復檢的車輛，通知的要求更加嚴厲。

★新聞延展

機動車如何環檢

在新規出臺之前，機動車需申領環保標志，其程序也并不復雜。新車因免檢可直接申領，普通機動車則需車主駕車并攜帶相關證件到檢測站上線檢測。

在第七機動車安全檢測站了解到，工作人員首先會進行車輛的排放外觀檢查，主要檢查車輛是否燒機油、漏油、漏水、冒黑煙、輪胎壓力等，大約花費5-10分鐘。若外觀檢查符合上線要求，再將車開到環保檢測線上，由機器進行自動檢測，主要檢測汽車尾氣的一氧化氮、一氧化碳、碳氫化合物等排放情況，整個線上檢測大約花費3分多鐘。在環保檢測線上，汽車的一氧化氮、碳氫化合物等指標必須在規定時限內連續保持在合理范圍內才算合格。

機器檢測完的數據將傳至昆明市環保局機動車污染監督管理中心，由該中心判定數據符合綠標還是黃標，然后中心向檢測站返回判定結果，檢測站打印表格并向車主發放相應的環保標志。

新規出臺后，環檢流程沒有變化，只是檢測站不再打印表格，也不再向車主發放相應的環保標志，而是直接將排放檢驗合格報告上傳公安交管部門。

環保檢測按車型分別收費。輕型汽車（總質量小于3.5噸）按每次70元/輛收取，中型汽車（總質量大于或等于3.5噸、小于10噸）按每次80元/輛收取，大型汽車（總質量大于或等于10噸）按每次90元/輛收取。對出租車和城市公交車按以上標準減半收取。

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