云南省發改委：小區停車費標準應該由業主大會定

昨天，云南省發改委副主任黃小榮率相關部門負責人做客“金色熱線”，就市民提出的停車收費如何規范？昆楚城際列車票價怎么定？昆明瀑布公園收不收費？收多少等相關問題進行解答。

小區停車費由業主大會自主確定

針對網友提出的停車收費如何規范？省物價局收費管理處副處長劉紅文介紹說，最近省發改委會同相關部門印發了《關于完善我省機動車停放服務收費政策的實施意見》，該《實施意見》明確規定：城市規劃區內經批準的城市道路臨時停車泊位的收費要納入政府定價，而且停車泊位必須由相關部門批準后才能設置，不能隨意劃線，也就是說，私自劃線收費是不合法收費；另外，針對住宅小區的停車收費，實施意見也做了明確規定：即住宅小區已成立業主大會的，其停車收費由業主大會自主確定，這也體現了《物權法》精神，沒有成立業主大會的，則由業主和停車服務企業協商確定，未協商確定前，納入政府定價管理，由當地價格主管部門制定具體收費標準。

社會資本參與建鐵路

可在監管下自主定票價

針對網民提出的昆楚城際列車票價為52.5元，比昆曲城際列車票價貴很多，老百姓認為出行成本太高等問題，云南省物價局副局長胡洪兵解釋說，列車票價不能單純用里程長短來衡量，這與鐵路建設投資有關。昆曲鐵路屬國家鐵路，其價格執行國家規定的定價標準；而昆楚鐵路則不同，昆明到廣通段屬國家鐵路，執行的是國家鐵路運價標準；而廣通到楚雄段大約30公里的鐵路建設，屬社會資本參與建設，參與建設的社會資本可在監管下自主決定價格。

瀑布公園若收費

將考慮實行年票價格

針對廣大市民普遍關注的昆明瀑布公園和南滇池沙灘公園收不收費？收多少？省物價局收費管理處副處長劉紅文說，按照中華人民共和國旅游法規定，利用公共資源建設的景點門票價格必須納入政府定價管理，實行政府指導價或者政府定價。按旅游法規定，目前我省實施政府指導價管理的旅游景區大概有200個；非利用公共資源建設的旅游景區價格則實行市場調節價管理。比如云南野生動物園屬于民間投資建設的景區，就屬于市場調節價。

昆明市發改委副主任田斌說，今年1月份，接到昆明滇池投資有限責任公司要求制定昆明瀑布公園和南滇池沙灘公園門票價格的報告后，按照政府制定價格監審辦法和聽證辦法相關規定，市發改委對兩個公園的成本進行了調查，因為這兩個公園均是用公共資源建設的，考慮到下一步可能會產生運行維護費用，按照政府制定價格聽證辦法，市發改委發出了《制定昆明瀑布公園和南滇池沙灘公園門票價格的方案》聽證會公告，即這兩個公園運行維護費該不該收？價位多少合適？將按照法定程序廣泛聽取廣大群眾的意見和建議，聽證會相關程序走完后，最后由市政府來審定。

田斌表示，如果兩個公園最后確定收取門票，針對長期入園的游客和周邊居民，將考慮實行年票價格，購買后一年內有效。

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