走過10個年頭之后，昨天，祥鵬航空正式對外宣布：向低成本航空轉型。轉型后，帶給老百姓最直接的優惠是，平均票價將降低10%—20%。
低成本航空公司或低價航空公司，指的是通過取消了一些傳統的航空乘客服務，將營運成本控制得比一般航空公司低，從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。
對旅客來說，轉型低成本航空公司之后，會給旅客帶來哪些實惠呢？祥鵬航空總裁丁擁政介紹，首先是票價的下降。“我們會通過優化內部管理，降低運營成本，讓旅客購買到最優惠的機票，較傳統的全服務航空公司，這個優惠幅度會達到10%—20%。”丁擁政說，舉個例子，從即日起，在祥鵬航空運營的所有航線里邊（每天約140個航班），每天每個航班會拿出8—10張機票以8元、88元的價格供旅客秒殺。再者，與全服務航空公司相比，同一條航線，他們的價格也會低一些。
目前，祥鵬航空已取消了機上免費餐食的供應，這意味著旅客需要用餐將另外付費。“下一步是行李，現在乘坐祥鵬航空經濟艙的旅客，仍然可享有20公斤的免費行李托運額。未來，這將會取消，旅客托運可能付費。”丁擁政介紹，現在祥鵬航空的機票銷售已逐步在向官網和手機APP轉移，比如祥鵬航空就有承諾：凡是通過其他渠道買到比官網價格更低的機票，祥鵬將補差價等。
“并不是說低成本航空就是減少服務，相反我們是為旅客提供差異化、個性化的服務。隨著社會發展，很多年輕人需要個性化服務，而全服務航空公司提供的全服務，對于有些旅客來說，可以說是一種浪費。”丁擁政說，通過減少一些服務，把成本降低，使票價更便宜讓利于消費者，這就是低成本航空運營的模式。
轉型策略：打造個性化差異化定制服務，加入優行聯盟
祥鵬航空市場總監張國平介紹，2015年起，祥鵬航空通過運營效率提升、航線網絡改造、銷售模式轉變、運營流程再造、成本控制與收益管理精細化、輔營多元化等方面推動公司整體轉型。
運營管理：祥鵬正加快飛機引進速度，以最終實現區域單一機隊為目標進行機隊優化；調整航線結構，形成干支結合、點對點為主，以昆明、成都為中心的航線圈，發揮區域優勢，布局西南地區到達東南亞、東亞、南亞的航線網絡；提高飛機利用率、過站效率、正點率、降低人機比，全面提升運行效率。
服務品質提升：低成本轉型后的祥鵬航空將聚焦客戶直觀體驗點，推出多樣的消費需求組合，打造個性化、差異化定制精品服務。
售票：提升機票直銷比例，降低代理份額以降低成本。目前，祥鵬航空已同步上線全新官方網站、全新手機APP“祥鵬惠”，以呈現豐富完整的產品體系，并對不同的產品組合進行區別定價，消費者可根據自身需求選擇產品，同時可自主選擇增值服務產品，享受高度個性化的定制體驗。
此外，祥鵬航空已加入全球首個低成本航空聯盟——優行聯盟。將與香港快運、西部航空、烏魯木齊航空等低成本航空公司實現資源共享、優勢互補，在提升抗風險能力的同時，建立更加完善和堅實的航線網絡，提升為旅客帶來更多樣、更便捷出行選擇的能力。
轉型原因：商業模式受青睞，高鐵公路沖擊明顯
張國平介紹，事實上，近年來低成本航空公司在世界航空運輸市場發展勢頭強勁，以自己獨特的經營模式挑戰著傳統航空公司的地位，低成本航空公司全球市場份額占比約26%。
“在中國，低成本航空公司發展尚在起步階段。隨著社會經濟快速發展，中國航空運輸市場潛在需求不斷提升，作為居民生活品質關注的重點，航空旅行需求出現高速增長。同時，對價格敏感的旅客比例也高達80%，低成本航空提供的自選式服務和低成本商業模式更受到消費者青睞。”
張國平表示，與此同時，國內航空市場內部競爭也不斷加劇，高鐵、公路對航空市場的沖擊愈發明顯，旅客的選擇也更加多樣，航空公司需要不斷尋求突破，提高運行效率，提升服務品質，同時降低運營成本，以謀求更好的生存。
在宣布向低成本航空轉型當天，祥鵬航空總裁丁擁政宣布，其官方網站將于25日—29日每天15:30-16:30開展10元機票秒殺活動，祥鵬航空全部自營航線機票共萬余張參與此次秒殺。
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