根據建設項目環境影響評價審批的有關規定，現將擬審批的《南博會會展中心配套市政路網建設項目環境影響報告書》基本情況予以公示。

一、建設項目概況

項目名稱：南博會會展中心配套市政路網建設項目

建設地點：昆明市官渡區三個半島片區

建設單位：云南城投置地有限公司

建設性質：新建

環評單位：廣州市環境保護工程設計院有限公司

建設內容：項目共涉及新建10條道路，分別為官渡3號路、351號路、352號路、354號路、359號路、361號路、362號路、363號路、365號路、373號路。道路全長10.2km，其中主干道3條、次干道5條、支路2條，共建設橋梁9座、雙孔涵洞1座，配套建設雨污管網、照明工程、綠化工程及交通標志等配套工程。

二、項目采取的環保對策措施

施工期項目措施生態環境（1）嚴格執行水土保持方案中提出的各項防護措施，盡量減少道路建設產生的水土流失影響。（2）嚴格按照設計文件確定的征占土地范圍進行地表植被的清理工作。對路基施工區和臨時堆場的表層30～40cm有肥力的土壤進行剝離，集中堆放并采取臨時防護措施，以便于后期綠化和土地復墾用。（3）施工期臨時設施用地盡量選擇在道路征地范圍內。凡因道路施工破壞植被而裸露的土地（包括路界內外）均應在施工結束后立即整治利用，恢復植被或造田還耕。（4）臨時占地結束后，應盡早進行土地平整和植被、耕地等的恢復工作。（5）施工人員進場后，應立即進行生態保護教育，嚴格施工紀律，不準踩踏、損毀征地范圍之外的農作物和草木，要求施工人員在施工過程中文明施工，自覺樹立保護生態和保護植被的意識。（6）合理安排工期，盡可能避開暴雨季節進行大規模土石方開挖與回填，避免雨水對地表土壤的沖刷和破壞。水環境（1）管理措施 ①合理安排水域施工的作業時間和施工方式。橋梁施工應安排在枯水季節進行；水域施工采取圍堰法，將施工區域和水域隔離，防止施工污染物進入水體。施工結束拆除圍堰時，應對圍堰施工區內部進行清理后再實施圍堰拆除。 ②制定嚴格的施工管理制度。設置生活垃圾臨時堆放點，施工過程中產生的生活垃圾應定點存放，定期由環衛部門清運，嚴禁亂丟亂棄；嚴禁向沿線的任何水體傾倒殘余燃油、機油、施工廢水和生活污水；加強施工機械管理，對進場施工機械和車輛應定期維護，保證其運行的良好狀態，減少跑冒滴漏現象，防止油污進入土壤和水環境。集中收集施工機械油污，將其交由有資質的單位處理。 ③配備必要的防護物資。施工材料堆場應配備有防雨篷布等遮蓋物品，防止雨水沖刷。（2）工程措施 ①橋梁施工廢水處理措施：跨越水體的橋梁基礎施工應采用圍堰法。橋梁鉆孔灌注樁施工時，鉆孔泥漿應及時由環衛部門配備的泥漿車直接抽走處理，橋梁施工場地設置防滲泥漿池，用于處理橋梁施工場地廢水。 ②施工場地和橋梁預制場廢水處理措施：施工場地和橋梁預制場設置隔油沉淀池，處理商品砼料罐的沖洗廢水、水泥預制品養護廢水和機械設備的沖洗廢水。施工現場應設置攔水、截水、排水工程，禁止含大量泥沙或未經處理的廢水排入周邊水體。 ③雨季地表徑流：路基兩側設置沉淀池，雨季地表徑流經沉淀后回用，回用不完的須征得有關部門意見并辦理相關手續后外排。 ⑤表土臨時堆場：表土臨時堆場應設置攔沙設施，周邊開挖截排水溝，堆體頂部覆蓋隔雨膜。 ⑥生活污水：施工人員考慮租住附近村寨民房。生活污水主要為洗手廢水，采用沉淀池處理。由于本項目生活污水產生量少，周邊綠地、林地較多，因此，生活污水經處理后可全部回用于綠化或降塵，禁止將廢水直接排入河道。聲環境（1）施工單位必須選用符合國家有關標準的施工機械和運輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機械和工藝，振動較大的固定機械設備應加裝減振機座，同時加強各類施工設備的維護和保養，保持其良好的運轉，以便從根本上降低噪聲源強。（2）施工期噪聲影響是短期行為，主要為夜間施工干擾居民休息，嚴格貫徹執行昆明市人民政府第72號令（《昆明市環境噪聲污染防治管理辦法》），禁止在12:00至14:00、22:00至次日6:00進行建筑施工作業。要求施工單位文明施工、加強有效管理。連續施工作業的施工點，施工單位應與當地環境保護部門聯系，按規定申領夜間施工證，同時發布公告，最大限度地爭取民眾支持。（3）施工運輸道路應合理選擇，避免穿越和靠近學校、集中村鎮等敏感建筑，以避免施工車輛輻射噪聲對沿線居民生產生活產生影響。（4）擬建道路各種施工活動產生的噪聲將對周圍聲環境造成污染，應盡量避免噪聲源強大的機械同時作業。（5）建設單位應責成施工單位在施工現場張貼告示，設置投訴電話，建設單位在接到噪聲影響投訴后應及時與當地環境保護部門聯系，以便及時處理各種環境糾紛。（6）合理制定施工計劃。監理單位應做好施工期噪聲監理工作，配備簡易噪聲測量儀器，對施工場所附近敏感點進行監測，以保證其不受噪聲超標影響。（7）加強敏感點路段施工進度，把施工噪聲對敏感點的影響降至最低。環境空氣（1）項目不設置混凝土拌合場和瀝青拌合場，購買商品砼和成品瀝青。（2）工程工地周圍必須設置不低于2.5米的遮擋圍墻。圍墻應用標準板材或磚砌筑，磚砌筑應當粉刷涂白，封閉嚴密，保持整潔完整。（3）施工工地進出口5米內必須進行硬化處理，必須設置車輛過水池、沉淀池、過濾池及車輛清洗設備（即“三池一設備”）。因施工場地條件限制，不能留有足夠硬化路面，設置“三池一設備”的，應制定相應的保潔方案。（4）粉塵逸散性的工程材料、砂石、土方或廢棄物，應當集中堆置于工地區域，并采取下列揚塵防范措施：覆蓋防塵布或防塵網；定期灑水降塵；袋裝；建設工地半年內不施工作業的，需植綠固沙或噴灑防塵化學劑固沙覆蓋。（5）拆遷工程進行拆除期間，應實行下列揚塵防范措施：設置加壓噴灑水設施，定期灑水降塵；按文明施工和城市管理有關標準設置圍墻或圍擋。（6）施工單位未經批準不得在工地圍護設施外隨意堆放建筑材料。在經批準臨時占用的區域，應嚴格按批準的占地范圍和使用性質存放、堆卸建筑材料和機具設備，并設置不低于2.5米的圍護設施。（7）工程建設期間，轄區城市管理綜合行政執法部門要指派2～3名工地監督員進駐工地現場。派駐的工地監督員專項負責工地保潔、降塵措施落實情況，并在建筑垃圾運輸期間，負責建筑垃圾運輸車輛的進出場監督工作。（8）禁止在施工現場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。固體廢物（1）施工場地集中設置垃圾池，嚴禁垃圾亂堆亂放，及時清掃，定期清運。（2）施工期物料臨時堆場、表土場的位置應遠離地表水體以及村莊敏感點，避免揚塵影響。同時，建設單位還應在物料臨時堆場周圍設置圍擋和截排水溝，并在雨季來臨前對堆場頂部進行覆蓋（土工布或草席）；對運輸通道的泥土路段進行平整和壓實，避免雨季徑流沖刷產生水土流失。運營期項目措施廢氣（1）道路沿線應進行綠化，特別是關心點較近的路段，選擇有吸附作用或凈化能力、適合當地氣候、土壤條件的喬木、灌木和草本，提高綠化防治環境空氣污染的效果，減少氣體污染物對周圍環境的影響；同時加強綠化的養護，維護綠化的減污功能。（2）加強對道路路面的養護和清潔，維護良好的路況，保證汽車在良好的路況下行駛，減少揚塵和汽車尾氣污染。噪聲（1）加強機動車管理，嚴格執行限速和禁止超載的交通管理要求，從源頭上減輕交通噪聲，嚴格限制車況較差且噪聲大的車輛上路。（2）做好道路養護工作，對受損路面要及時維修與修復，維持道路平整，使路面保持良好的狀態，盡量降低道路摩擦磕碰噪聲。（3）在各敏感路段點前設置限速、禁鳴等標志牌，進行限速行駛，以降低車輛行駛噪聲，盡量避免交通噪聲敏感點路段的噪聲擾民。（4）加強道路綠化，做好道路沿線綠化設計，在道路沿線兩側設置綠色聲屏障，增強綠化降噪效果。（5）根據中期夜間預測結果，351號路紅線外1m范圍內，361號路紅線外3m范圍內，362號路紅線外1m范圍內，373號路紅線外10m范圍內、官渡3號路紅線外20m范圍內日后不宜規劃建設醫院、學校、居民區等對噪聲敏感的建筑物。規劃在本項目營運中期2類標準的達標距離內的，建議調整功能布局，未能調整功能布局建議采取設置隔聲窗、圍墻等措施。廢水（1）橋梁兩側應加強防撞措施，防止發生事故的車輛落入水中。（2）道路管理部門加強道路運輸管理；環衛部門增強路面保潔工作。（3）加強管理，保證污水及雨水管網的正常運行。定期對污水管線進行檢查，以便于及時發現管線的堵塞、滲漏情況；一旦發現，及時進行處理，避免因污水管網的堵塞滲漏造成對水環境的污染。（4）加強清掏排水系統的淤泥，以確保管網的暢通排泄。（5）與交通管理部門加強溝通，本項目道路不應納入危險化學品運輸道路。（6）道路及配套排污設施與地表水相交處必須遵循上清下污原則，防止排污管網對地表水體造成污染。固體廢物加大對過往車輛愛護環境的宣傳教育力度，嚴禁沿路拋灑垃圾，服務區以及管理區產生的垃圾應設置垃圾收集設施，及時收集、清掃，根據垃圾性質盡可能分類收集，對于可回收的廢棄物進行回收利用，不能回收利用的，由環衛部門清運處理。