面對各類打車軟件沖擊，昆明出租車將如何應對呢？擬定下月聽證的《昆明市客運出租汽車管理條例（修訂征求意見稿）》（以下簡稱“新條例”）中就做出了不少改革，其中提出將增加預約出租車。預約出租車的車身顏色和標識與巡游出租車有區別，只提供預約運營服務，不得巡游攬客，不安裝頂燈。
經營權改革
說現狀經營權多捏在個人手上
昆明從1993年起實行出租車經營權使用，現有出租車7651輛，由于一直未明確經營權有償使用期限，除2010年之后通過拍賣等方式增加的750輛外，其余大約74%的出租車經營權捏在個人手上。
咋改革特許經營——一般許可
新條例擬規定，出租車經營權的配置，將按照公開、公平、公正原則，采取以服務質量信譽等為主要競標條件的招投標方式確定，許可期限為8年。經營許可期限屆滿后，出租車經營者擬延續經營的，應當向許可機關提出申請。許可機關將結合該經營者的服務質量信譽考核情況，按相關規定重新進行許可。
按照規定，如果兩年內，企業的服務質量信譽考核有一年以上未達到“A”，或發生過重大以上交通安全責任事故等，都有可能失去經營權。而經營企業服務質量信譽考核連續兩年為B級、該車有1名及以上司機在考核周期內為B級、擅自轉讓或者變相轉讓經營權等行為都有可能招致行管部門無償收回經營權。
服務多樣化
咋改革預約的士＋巡游的士
各類打車軟件的沖擊，迫使出租車行業改變服務“奮起直追”，從新條例可以看出，他們的改變方法就是在出租車巡游經營方式不變的情況下，增加預約出租車。
啥限制預約出租車只提供預約運營
與現在街頭見到的出租車巡游經營方式不同，預約出租車只能通過電信、互聯網等預約方式提供預約運營服務，并在約定的時間、地點接送乘客，不得巡游攬客。其車輛使用性質登記就明確為預約出租汽車；除車上安裝具有行駛記錄功能的車輛衛星定位裝置外，其車身顏色和標識等應當與巡游出租車有所區別，不得安裝出租車頂燈。
此外，從事預約出租車經營服務的，需實行明碼標價，并為乘客購買保險，且不得接入非營運車輛，不得以私人小客車合乘或拼車名義提供運輸服務。
打擊非法營運
咋改革處罰依據統一了
“對非法營運的打擊一直沒有統一標準，市里和省里，甚至不同部門之間的處罰依據都不一樣�！毕嚓P人員介紹，此次新條例中則統一了對非法營運的處罰依據。
啥舉措非法營運逮到兩次沒收車輛吊銷駕照
新條例規定，在本市未取得客運經營許可證件、偽造或者變造客運經營許可證件、超出客運經營許可范圍從事非法客運經營行為的，沒收違法所得，由客運出租汽車管理機構責令停止營運，處5000元以上3萬元以下罰款，同時向社會公布非法經營者及其車輛號牌。
對被查獲兩次以上的非法客運經營行為，由客運出租汽車管理機構依照國務院《無照經營查處取締辦法》予以沒收車輛，由公安機關、交通管理部門依法吊銷行為人機動車駕駛證及車輛的相關牌證；構成犯罪的，依法追究刑事責任。
經公告3個月后，當事人仍不來接受處理的，出租汽車管理機構可將扣押的車輛委托拍賣機構評估，依法拍賣或者依法報廢。拍賣或者報廢所得，抵交罰款和相關費用后，剩余部分退還當事人。
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