繼“橋頭堡”戰略之后，云南省又迎來了一次全新的發展利好：“一帶一路”戰略。2013年10月，在出訪東盟各國時，國家主席習近平提出，中國愿同東盟國家加強海上合作，發展海洋合作伙伴關系，共同建設21世紀“海上絲綢之路”。同時，在2014年兩會期間，李克強總理在《政府工作報告》中指出，將抓緊規劃實施建設21世紀海上絲綢之路、絲綢之路經濟帶，積極推進孟中印緬、中巴經濟走廊建設，通過一批重大支撐項目的推進，來帶動基礎設施互聯互通，進一步拓展國際經濟技術合作的新空間。”這便是“一帶一路”政策的由來。
云南發展需要戰略機遇
何為”一路一帶“戰略？
和“橋頭堡”戰略不同，“一帶一路”是一個全國性的戰略布局。到目前為止，包括青海、寧夏、陜西、甘肅、新疆、云南、重慶、四川、廣西、江蘇、浙江、廣東、福建、海南等14個省份都在積極的布局“一帶一路”戰略。其中，云南省所處的地理位置，決定了云南省將成為“一帶一路”戰略的核心支點。尤其滇中產業新區的構建，北上可與絲綢之路經濟帶相聯，南下可與海上絲綢之路相通，成為名副其實的“一帶一路”戰略連接點。
在新形勢下，從“橋頭堡”戰略的確立以及開展，到“一帶一路”戰略的提出，云南發展的宏偉藍圖正逐步從構想變為現實。下一個“金頭銜”？細查云南省的發展歷程，可發現云南省并不缺少各種各樣的“金頭銜”，但是，從實際的效果來看，并不甚理想。
在今年1月22日舉行的界別聯組會上，省政協委員陳俊驄就表示，一直以來，國家給了云南省很多的特殊政策，如橋頭堡建設、西部大開發、沿邊開發開放試驗區等，可惜于云南都沒有做到最好。“比如說，我們在招商引資過程中吸引來了不少客商和臺資，如2012年我們牽線臺灣大型太陽能企業，他們共來了8次，準備投資29億美元，接觸了我們的很多部門，但沒有人去跟蹤，最后他們去了廣西。”對于云南省此前的發展思路，陳俊驄提出了自己的看法。“一味地講維穩，發展就會受到制約，我們的一些官員有一種思想，即寧愿發展慢一些、經濟落后些，也不愿去主動爭取，什么事情都是慢慢來，做事不用心、不認真、不作為，這樣云南怎么改革，怎么開放。”如果利用得當，“金頭銜”一個足夠。但是，現實情況是，由于發展思路的局限性，云南省并沒有充分利用已有的“金頭銜”。
因此，在“一帶一路”戰略提出尤其是之前的“橋頭堡”戰略提出時，社會各界也對云南省把握機會的能力給予了一定程度的質疑，“橋頭堡是個筐，什么都可往里裝。”這是“橋頭堡”戰略提出之初，很多人對“橋頭堡”戰略的通俗解讀。“什么都可以往里裝”，也就意味著戰略并沒有明確的重心與支點，最終其重要意義將會被不斷“稀釋”和“解構”，終至不了了之，就像之前的那些“金頭銜”一樣。
云南省的新機遇
但這一次，很明顯，云南省并沒有讓機會從手邊溜走。對于“橋頭堡”、“一帶一路”兩大戰略，省委省政府都給予了高度的關注。而“滇中產業新區”的構建，則意味著戰略計劃從構想成為現實。并且，云南省高瞻遠矚，并沒有局限于將自己作為“一帶一路”戰略的消極參與者，而是做一個盤活整個戰略計劃的戰略支點。西進南移云南乃為“急先鋒”云南成為“一帶一路”發展的戰略支點，和國家改革開放重心的“西進”和“南移”密切相關，同時也與云南省獨特的地理位置有關。
在接受媒體采訪時，國家發改委對外經濟研究所所長助理、研究員劉旭表示，“從歷史上看，我們很多戰略布局都是由東南沿海省份向東遞進的，改革開放、外貿、外資、對外投資方面都是如此。但是，新時期的戰略布局開始向西向南移動，而“一帶一路”的發展戰略就是以向西向南為抓手和落腳點。”
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