三、市場要聞
昆地鐵首期工程4月通車試運營
2012年6月28日,昆明地鐵機場線開通投入試運營,昆明正式邁入地鐵時代。
2013年5月20日,首期工程南段開通試運營,呈貢新區有了軌道交通。
2014年4月30日,這是昆明市軌道交通規劃建設工作領導小組第17次會議上提出的“力爭實現首期工程通車試運營”的日子。
昆明地鐵首期工程全線貫通,將打通昆明主城南北地下交通,并形成昆明主城與呈貢新區的交通新干線,意義堪稱巨大。
今日距此時限,僅剩1個月。
如今,地鐵首期工程的車輛已經按照5分鐘的發車間隔對照運行圖進行著空車試運行。東風廣場、塘子巷等車站的裝修正在進入到最后沖刺階段。
目前,國家住建部正在就昆明地鐵在線試運營的情況進行檢查,4月20日昆明地鐵將迎來新國標實施后,首次對待開通試運營地鐵線路的試運營條件評估和安全保障評估等。此次評估,將對最終能否實現4月30日首期工程全線貫通試運營產生重大影響。
呈貢新城六大商業項目近160萬平方米商業今年亮相
呈貢新區將有批量商業項目陸續開業!這對于一直憂慮昆明商業地產體量過剩的專家來說,絕對是一個大新聞。進入2014年,包括呈貢百大新都會、呈貢行政中心·新都昌廣場、上海·東盟商務大廈、涌鑫哈佛中心、俊發·風華商業街、奧宸·中央廣場等6個項目均預計在今年年內實現整體或部分的開業、運營,就目前的統計數據來看,6大商業項目商業體量總量預計在160萬平方米左右,如此巨量的商業項目開業運營將給呈貢新區帶來什么?
這自然要從項目的規劃、體量及開發商等方面來進行考察。首先,從開發企業的資質來看,最早入駐呈貢新區進行地產開發的企業,多實力強悍,細細一看便知:百大、俊發、新都昌、云錳地產、江蘇涌鑫集團、奧宸地產等均是在地產行業專研多年的地產大佬;而就項目來看,因各家優勢不同,商業項目打造也就呈現出不同的特色:5A甲級生態寫字樓、購物中心、公園商業、社區底商等,其開業的業態及運營思路等均有所不同,他們帶給呈貢新區影響也就不好做出具體評估。
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